《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员雷雨 报道：：2025年暑运已经开启，华东空管的暑运保障架次预计将于7月下旬至8月上旬达到峰值。围绕旺季出行高峰，华东空管局空管中心结合往年运行经验，继续梳理、优化相关保障举措，以流量管理为核心，充分发挥长三角地区运管委机制优势，加强与航司、机场等相关单位的协同配合，做好运行全过程管理，全力提供“无缝隙”空管服务。

管制人员保障暑期运行（华东空管局空管中心供图）

近期，华东地区较往年提前“出梅”、持续高温，夏季还会有雷雨、冰雹等极端天气及其所带来的颠簸和航班延误等衍生风险，都为空管运行带来挑战。

对此，华东空管局空管中心与气象部门紧密合作，通过极端天气预报结果，分析对于相关空域和航路航线的影响程度、影响范围及影响时间，精确量化极端天气可能带来的影响，并据此制定保障预案，充分利用运管委机制提前与航司、机场等开展协同配合。

华东空管局空管中心将进一步发挥空管部门在民航系统中“信息中心”与“指挥中心”的关键作用，优化此前行之有效的“动态改航”及“灵活离港”保障机制，制订“危险天气规避方案”，结合往年积累，形成相对成熟的“系列方案库”；使得在实际保障过程中，相关部门可以根据天气的实时影响程度和发展趋势灵活“收紧”和“放开”流量阀门，力争在规避危险天气的同时，高效利用天气系统之间的“运行缝隙”疏散航班。

面对暑运期间的航班增量，华东空管局空管中心也已在暑运前开展一线运行单位的值班作息调整；通过增加班组数量，加强轮换频次，降低单位时间内的工作强度尤其是夜间执勤工作负荷，降低一线管制员的疲劳积累风险，从而保证工作人员在暑期高强度运行中的“在岗、在位、在状态”。（编辑：陈虹莹 校对：李佳洹 审核：韩磊）