民航局出台2020年航班正常考核指标和调控措施

首次对外国及港澳台地区航空公司进行分档考核

对机场实施更为全面的“加权”考核

《中国民航报》、中国民航网 记者赵丹 报道：在连续两年航班正点率保持在80%以上的基础上，为进一步巩固成果，不断改进航班正常管理工作，持续完善政府监督治理体系，民航局于近日出台了《2020年航班正常考核指标和调控措施》（以下简称《措施》）。在总结近几年航班正常考核经验的基础上，民航局按照“巩固提高、公平公正、精准调控”的原则，对原有考核措施进行了部分调整，制定了涵盖中外航空公司、机场、空管部门的航班正常考核指标，设定了取消时刻、停止受理加班包机和新增航线航班申请、调减机场容量等调控措施。《措施》自2020年1月1日起正式实施。

记者了解到，今年的航班正常指标与往年相比，覆盖范围增加了，措施更加精细了。《措施》除对41家国内客运航空公司进行航班正常考核外，还将在华运营的129家外国和港澳台客运航空公司全部纳入考核范围，并根据航班量大小对其进行分档排名和考核，既体现了公平公正，又实现了精准监管。为提升大型机场保障能力和运行效率，《措施》不仅将考核范围扩大到24个旅客吞吐量2000万人次以上机场，还由原来的单一考核机场放行正常率调整为综合考核“放行正常率+航班起飞正常率”的加权指标，引导各运行单位关注整体航班运行情况，树立航班正常“全国一盘棋”的理念。此外，为提升流量控制的精准度，增加空中运行效率，《措施》还提高了对空管部门的考核标准。

截至今年11月，民航航班正常率已达81.12%，同比提高1.66个百分点。民航局相关负责人表示，航班正常考核机制自2016年起已连续实施4年，是民航局提升航班正常水平的重要管理手段，有利于促使民航各运行主体和保障单位从“要我正常”向“我要正常”转变。据悉，2019年1月~11月，民航局共取消1个航班时刻，停止受理2家国内航空公司、20家外国航空公司、1家机场的加班包机和新增航线航班申请，调减机场容量1次，对33家单位进行通报批评。