栏目一 更多>>

航油工匠刘建君


  刘建君,一个80后的航油人。他怀抱着一份坚定的航油情怀,奋斗在民航一线,对工作满腔热情,潜心钻研,勇于创新,一丝不苟,精益求精。
  恰如他“一般一般,世界第三”的平淡与低调,他把砥砺奋进再出发作为自己的注脚;恰如他在承远“我和我的祖国”快闪和《承远承远 永远向前》中唱响的初心,他把爱国爱企、岗位报国的价值导向传递给每一个人,用自己的臂膀与脊梁挺起了我们身边“最美民航人”的先锋形象。
  爱岗敬业 无私奉献
  作为加油站现场主任,无论是烈日酷暑还是... 详细>>

机场地服暖心小哥蒋俊豪:从心出发,温暖旅客回家路


  深圳宝安国际机场是深圳特区门户,它开放、包容、具有国际气质,每天,近15万旅客通过它感受深圳这座城市的独特魅力。2020年初,繁忙的春运被疫情打断,非常时期,深圳机场担负起守护城市“空中大门”的重任,联合空港各驻场单位联防联控、众志成城,筑起了守卫城市的“第一道防线”。
  在做好疫情防控的同时,深圳机场各窗口服务单位始终牢记“以旅客为中心”宗旨,从心出发、以人为本,细节之中传递点滴温暖,获得旅客一致好评。
  今年3月,一名叫蒋俊豪的地服小哥“火”出... 详细>>

深圳空管气象“日新”班组:观天测地 勇攀高峰


  深圳空管站气象台观测情报室成立于1992年,是全国11个实行24小时半点观测发报的机场之一,主要负责深圳机场天气实况信息的发布工作,为航空公司、机场和管制部门等用户提供及时准确的气象保障服务和气象信息咨询服务。
  观测情报室现有员工12人,其中35岁以下青年9人,中共党员8人,均为本科及以上学历,7人持有航空气象观测、预报双执照,成立了“日新”班组。
  自科室成立以来,累计发布机场例行天气报告48万多份,特殊天气报告超1万份,为起落在深圳机场的494万余架次航班... 详细>>

乘风破浪的监察“小姐姐”

  陈彦彦,是民航深圳监管局最年轻的监察员之一。身为土生土长的“深二代”,她的身上散发着一股特区青年的青春活力“劲儿”。   2011年从大学毕业后,彦彦通过国家公务员考试来到了深圳监管局开启职业生涯,至今一直致力于航空安保监管工作,是局里唯一的“警花”。   守初心使命,保空防安全   关键时刻“挑大梁”   出生在警察世家的彦彦具有很强的使命感。怀着一腔热血成为了民航公安的她,参与了一系列重大民航运输保障及安全保卫工作。   工作的第一年,便投身于深圳... 详细>>

乘“丰”破浪的空中快递员冯军


  冯军,顺丰航空机长。在疫情期间执飞武汉驰援航班架次最多的飞行员,获得顺丰航空“战疫先丰”称号。在防疫风险较大的驰援初期,自1月26日至2月23日,29天内,冯军共计执飞武汉驰援航班17班,这意味着平均不到2天,冯军就需要在“全副武装”的压力状态下完成一次前往武汉的飞行。
  “感谢大家的肯定,对我而言,就是做了一个飞行员应该做的本职工作,如果说有什么不一样,不过就是在一个特殊时期执行了飞往特殊地区的航班,又恰巧多飞了几班而已。”谈及这段特殊的飞行经历,冯军... 详细>>

南航深圳先锋党员郭全华:孔查秋毫 探较锱铢


  郭全华,1962年出生于湖北武汉,是南航深圳分公司优秀党员之一。他个头不高,大眼方脸,常年的机务工作让他看起来略显木讷,但一聊起工作,他的眼里立马闪现技术男单纯而执着的光芒。他从事孔探工作已经近30年,曾经发现近40台发动机的重大损伤,为公司挽回可能的损失数以亿计,是一位用行动彰显模范带头作用的先锋党员。
  同事眼中的郭全华
  同事们说:“他比较轴”“他很执着也很争强”,通过旁人述说,我们的脑海里渐渐有了一个生动的人物形象。
  第一次跟郭师傅说拍视... 详细>>

深圳空管站站长李晓春:数十载的坚守


  在明亮整洁的白色大厅里,实时的气象资料数据在显示屏上不停变动着,预报员和观测员在十几个监视器前专注地工作,这是今年6月15日开始投入使用的深圳空管站气象观测预报新区。时常深入一线检查指导工作的李晓春,特意到此了解员工在“新家”的工作情况,他认真地聆听工作人员对气象数据的分析,询问相应的问题,对待工作依旧是那样的专注严谨。
  数十载光阴专注于空管事业
  从1984年参加工作以来,李晓春已经在民航空管系统工作数十载,1992年他从广西南宁调入深圳,成为深圳... 详细>>