《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员管文佳、施书芳 报道：源于河南服务国家共建“一带一路”倡议和空中丝绸之路建设的创新实践，在2026年春光明媚的北京收获了第一份重磅成果。3月30日， 全球航空物流“双枢纽”合作模式研究课题结题评审会在北京举行，来自中国民航局、国家发改委、商务部、国务院发展研究中心、中国民航科学技术研究院、厦门大学等单位的专家共同论证评审课题成果。

（中豫航空集团供图）

多年来，河南主动融入空中丝绸之路建设和共建“一带一路”倡议，以“构建国内枢纽+海外枢纽、实现国内、国际双轮辐射集散功能”为核心，创新实践了郑州至卢森堡、郑州至布达佩斯、郑州至吉隆坡的全球航空物流双枢纽合作。在合作模式、产业融合、设施联通、规则标准衔接等方面积累了丰富的经验，为构建高效共赢的国际航空物流合作贡献了具有创新实践价值的“河南模式”。

全球航空物流“双枢纽”合作模式研究课题由中豫航空集团所属的航空物流高质量发展研究院联合中国民航管理干部学院共同承担，于2025年2月通过“揭榜挂帅”机制正式启动，课题组进行了全方位的现场调研和深入研究，历时一年多，形成了丰硕的研究成果。

评审专家组充分论证质询后形成了结题评审意见：此成果以《空中丝绸之路河南实践：郑州全球航空物流双枢纽合作模式研究》等报告为核心，构建了一个涵盖顶层设计、专项规划、政策内参的完整报告体系。研究成果体系完整，方法科学，数据详实，内容丰富。具有很强的理论性、实践性和前瞻性，创新性构建的全球航空物流“双枢纽”的理论框架，具有广泛推广复制价值。期待中豫航空集团在航线网络拓展、产业生态融合、规则标准衔接等方面持续突破，加快完善全球航空物流网络布局，为推动全球航空物流高质量发展，深化国际合作注入强劲的民航动能。

中豫航空集团相关负责人在结题评审会上表示，“双枢纽”合作模式，源于河南服务共建“一带一路”倡议和“空中丝绸之路”建设的创新实践，其中郑州—卢森堡空中丝绸之路建设表现卓越，郑州—布达佩斯海外货站模式被中国民航局在全国推广，郑州—吉隆坡以“榴莲航线”撬动东盟市场，这些成功实践，都证明了“双枢纽”在提升物流效率、增强经济韧性、促进区域协同方面的核心价值。“双枢纽”课题研究是一项系统工程，下一步将在理论升华上再深化，在实践转化上再提速，为“空中丝绸之路”建设贡献河南民航的智慧力量。（编辑：李佳洹 校对：陈虹莹 审核：韩磊）