5月15日—17日，第三届民航技术、装备及服务展在北京国家会议中心举办。在这场新技术、新装备、新应用、新理念的盛宴上，有一家公司成为其中不折不扣的焦点——不仅因为它的展区位于展馆“C位”，更因为其所展出的集装货物装载机、散装货物装载机、航空食品车、飞机除冰防冰车、行李牵引车等设备数量多、种类齐，承载着民航特种车辆绿色转型和科技自立自强的最新成果。这家备受瞩目的公司便是湖北东瀚空港设备科技有限公司（以下简称“湖北东瀚”），成立仅4年的它被业内人士视为民航机场地面设备领域的后起之秀。

湖北东瀚参加第三届民航技术、装备及服务展

在湖北东瀚所展出的众多设备中，其自主研发的集装货物装载机最受关注，前来参观和咨询的业内人士、展商、媒体记者络绎不绝。在产品侧面的巨幅展板上，罗列着这款产品的诸多亮点：电动式，210千瓦时；自主研发，具有完全自主知识产权；车身采用960E高强钢；整车控制器管理（VCU）；电池热管理系统（TMS）；电机、多合一集成控制器热管理系统（ATS）；电机驱动、转向、制动、驻车单独立液压供压管理系统；独立电机驱动上装作业控制管理系统；外置分总成集成式液压管理控制系统（PWM）；升降平台多节辊筒，转向驱动双轮接触点多、触碰大更利于航空集装箱、集装板运输、转向……

一位现场专业观众告诉记者，这款产品不仅代表着湖北东瀚的技术水准，也蕴含着这家企业的发展基因：绿色、创新、安全。

深耕新能源

投身民航绿色转型

2017年，民航局印发了《民航节能减排“十三五”规划》；2018年，《关于深入推进民航绿色发展的实施意见》发布，成为引导中国民航中长期绿色发展的行动指南；2018年，民航打赢蓝天保卫战三年行动全面展开……在行业绿色转型发展的大背景下，推进场内车辆“油改电”成为国内机场减污降碳的重要抓手。“公司于2019年成立，便是基于这样的发展契机。”湖北东瀚空港设备科技有限公司相关负责人告诉记者，“因此，公司一成立便制定了纯电动正向开发的发展战略，致力于成为国内领先、具有世界影响力的航空新能源特种车辆制造企业。”

湖北东瀚自主研发的集装货物装载机

绿色是湖北东瀚与生俱来的发展基因。与此同时，其研发生产的每一款产品都贴上了“强劲动力、高能续航”的标签。行李牵引车、散装货物装载车等续航里程达到业内领先水平，飞机除冰防冰车最大流量达225升/分钟，集装货物装载机和航空食品车的储能装置总能量均达到210.56千瓦时。这些优势性能是湖北东瀚一系列新技术应用的结果：配置电池热管理系统（TMS）保持电池长期恒温，确保电池输出容量，延长电池使用寿命；电机、多合一集成控制器热管理系统（ATS）保证电机正常工作状态，延长电机使用寿命。

创新驱动

突破关键核心技术

“突破关键核心技术，加快国产技术装备应用，推动科技自立自强取得更大进展，是国家和行业赋予我们这些制造企业的使命。湖北东瀚将沿着自主研发、创新驱动的道路不断向前。”湖北东瀚相关负责人表示，“目前，湖北东瀚已经获得了77项国家专利。”

从整车控制器管理（VCU）到行驶电机控制器（多合一），从960E高强钢的应用到国际先进的液压系统……“创新、自主、突破”的标语不仅被高高悬挂在湖北东瀚的展台顶部，也深深地嵌进了每一款产品的内核。

湖北东瀚展出的多款民航新能源特种车辆

在自主研发和创新驱动背后，湖北东瀚拥有一支由结构工程师、液压工程师、电气工程师等构成的高级技术工程师团队；设立了上海研发中心，用以引进专业人才，研发高新技术产品。同时，公司还与武汉大学等多所高校、科研机构以及航空公司建立了合作关系，共同开展研发工作。

据了解，湖北东瀚正在加紧研制以四轮驱动和四轮转向为优势、亮点的飞机牵引车，向着民航地面设备产品全谱系布局的目标挺进。

科技兴安

助力行业安全发展

“安全是我们最关注的，为行业单位提供具备卓越安全性、稳定性、可靠性的产品，助力行业安全发展是我们永恒的目标。”湖北东瀚相关负责人表示。

展览期间，一些专业观众充分肯定了湖北东瀚各种产品的安全性能。“配备整车控制器（VCU）是湖北东瀚产品的一个显著特点，可保证整车在电池管理、电机管理、整车速度控制、制动控制及其他执行器传感器控制管理，故障诊断及处理，车辆状态监控等方面保持良好性能，从而保证整车在较好动力性、较高经济性及可靠性状态下正常稳定运行。”一位专业观众告诉记者。

车采用宽体剪刀叉双举升结构的航空食品车（湖北东瀚供图）

湖北东瀚的一位工程师介绍：“我们的航空食品车采用宽体剪刀叉双举升结构，飞机除冰防冰车采用双油缸举升回转支撑，这让它们在大风等恶劣条件下能够保证安全性和稳定性。”此外，湖北东瀚的产品均使用了智能化的防撞系统和全方位的监控系统，以提升安全性能。

在本届展会上的一鸣惊人，或许将成为湖北东瀚发展历程中一座重要的里程碑。湖北东瀚相关负责人告诉记者：“公司已经成立了国际部，未来将进军东南亚、中东、北美、欧洲等市场。”（《中国民航报》、中国民航网 记者刘韶滨）（编辑：孙文瑾 校对：张薇 审核：程凌）