加速世界级航空枢纽建设

国航开启首都机场“一场两区”运营模式

《中国民航报》、中国民航网 记者韩磊 通讯员吕俊杰报道：1月15日，国航开始在首都机场T2和T3航站楼同时运营国内航班，正式开启“一场两区”运营模式。包括国航从北京首都机场至广西北海等21个目的地、72个国内进出港航班，从T3航站楼转至T2航站楼运营。

转场前一夜，飞机拖曳至T2航站楼，做好次日出港准备。（尹璐/摄）

转场前一日，国航工作人员正在调试设备。（吕俊杰/摄）

转场前一日，国航一线服务保障人员召开现场会，梳理各个业务衔接点。（王建智/摄）

此次转场是国航与首都机场共同打造“世界级航空枢纽”的重大举措。多年来，国航致力于打造具有国际竞争力的世界一流航空运输产业集团，始终把满足人民美好生活需求作为出发点，不断促进和改善服务工作，坚持把枢纽建设作为公司核心战略，不断完善软硬件平台建设，提升枢纽竞争力。“一场两区”运营模式的开启，将进一步加快国航“决胜世界级枢纽”建设的步伐。

国航转场T2后，首班出港旅客办理乘机手续。（吕俊杰/摄）

国航设置了多个值机区域，满足旅客不同的服务需求。（吕俊杰/摄）

国航在T2航站楼设置了自助设备，方便旅客快捷出行。（吕俊杰/摄）

为确保航班转场运行后旅客出行顺畅，为旅客营造良好的出行服务体验，国航认真落实疫情防控要求，在T2航站楼内配置了充分的服务保障资源。二层H岛、G岛等区域设立了经济舱、两舱、白金卡\金卡旅客值机、值班经理、售票、凤凰知音贵宾会员服务等柜台，以满足旅客不同的服务需求；在值机区附近设置了自助值机设备，方便广大旅客快捷自助出行；在32号登机口设立了贵宾休息室，为有需要的旅客提供舒适的候机场所。

同时，国航在一层行李提取大厅专门设立了行李查询柜台，可以及时为旅客提供行李查询等服务保障。针对各类中转旅客的不同需求，国航设计了T2楼内中转、T2-T3楼间互转等中转流程，同时加强人员、设施配置，明确服务引导标识，旅客可以依托首都机场提供的T2/T3航站楼间快捷的摆渡车服务完成航班楼间中转。为避免因旅客错走航站楼引起误机或衔接错失，转场当天国航志愿者团队分别在二号航站楼H区、三号候机楼J区和值班经理柜台引导错失旅客，制作“错走旅客服务卡”，提高候机楼间衔接效率。

引导旅客有序登机。（吕俊杰/摄）

CA1691航班旅客登机完毕，乘务组向地面保障人员挥手致意。（栾怡/摄）

随着“一场两区”运营开启，国航将持续优化模式、提升效能，并将于2021年3月航班换季前，对第二阶段进驻方案进行整体评估，届时将继续增加在T2航站楼运行的航班量，充分利用T2楼体相对紧凑，旅客进出港流程较短等优势，为旅客打造更加优质高效的出行体验。

各项航前工作准备完毕，飞机推出机位，准备启航。（吕俊杰/摄）

国航正式开启“一场两区”运营。（张韬/摄）