《中国民航报》、中国民航网 记者朱思平 报道：12月12日，珠海航空城发展集团有限公司在珠海莲洲机场举行“珠海-阳江”短途运输航线首航仪式。这是自疫情爆发以来该机场恢复短途运输开通的首条航线，标志着珠海在构建粤港澳大湾区“1小时交通圈”新格局上又迈出了坚实的一步。

航班滑出机坪

珠海航空城集团副总经理孙洁峰在首航仪式上表示，为积极响应国家和民航局鼓励试点通用航空短途运输业务的号召，贯彻落实国家低空空域管理改革工作精神，落实《广东省通用机场布局规划（2020-2035年）》要求，航空城集团充分利用珠海莲洲机场、阳江合山机场、珠海金湾机场、珠海通航飞行服务站“三场一站”的资源优势，努力攻克通航发展过程中的难点痛点，积极推进短途运输业务。“珠海莲洲-阳江合山”短途运输航线是粤西地区与粤港澳大湾区联结的首条通航短途运输航线，也是珠海莲洲机场开通的第二条短途运输航线，必将进一步完善区域综合交通体系，为珠海、阳江等地民众出行提供了更多便利，有效推动粤港澳大湾区航空旅游市场的复工复产，助力加快构建覆盖全省的通用航空网络，打造粤港澳大湾区“1小时交通圈”。

领导致辞

该航线承运人为海南亚太通用航空有限公司，航线使用9座的赛斯纳208B执飞，计划每周飞行6班，可沿海岸线开展低空旅游飞行，还有最普惠的、最具吸引力票价和旅游套餐。珠海至阳江车程约3小时，该航线开通后，珠海到阳江仅需30分钟，大大提高了出行效率。10时许，9位乘客在工作人员的引导下有序登机，飞机缓缓从机位出，从两辆消防车“搭建”的“水门”中穿过进入跑道，迎着冬日暖阳飞向阳江合山机场。

旅客有序登机

飞机穿过“水门”

据悉，珠海莲洲机场自2019年4月投入运行以来，不断拓展应急救援、短途运输、飞行员培训与体验、航拍航测、航空科普、科学试验、组装试飞、无人机及航模表演等通航业务。截止今年11月，安全保障各类飞行14142架次，计3690小时；其中，飞行体验人次3975人，短途旅客511人次。

据珠海航空城集团董事长李文基介绍，未来，珠海航空城集团将充分发挥特区先行先试的优势，克服疫情的影响，积极探索通用航空发展新模式，将珠海莲洲机场建设成为区域通航枢纽，逐步开通省际和省内的航线，促进通航产业快速、健康、可持续、高质量发展，切实发挥通航产业服务群众、服务区域经济社会发展的重要作用，推动大湾区民航高质量协同发展，为建设富有活力和国际竞争力的世界级一流湾区和机场群，实现运输航空和通用航空“两翼齐飞”贡献力量。