从2013年的17万吨增长至2018年的31.6万吨,年均增速达到13%。这是中国南方航空承运中国往来“一带一路”国家的航空货运量的增长数据。自2013年“一带一路”倡议提出以来,南航物流积极响应,着力加大沿线区域的业务开发和合作,为“一带一路”架起了安全便捷、高效畅通的空中丝绸之路。
设施连通 建设物流繁荣之路
海上丝绸之路的起点--广州是南航的货运双枢纽之一。南航已经在广州搭建起通达大洋洲、欧洲、美洲、中东、非洲、东南亚、日韩地区主要城市的国际客机腹舱航线网络,为这些城市经广州连通“一带一路”国家架起“空中桥梁”。
借助广州-武汉-罗马航线,去程,南航把中国及东南亚国家的服装鞋帽、箱包配件、陶瓷制品等运至罗马,再通过公路网络联运至荷兰、西班牙、德国等欧洲其他国家;回程,则将意大利的皮革制品、颜料、奶粉、医疗机械配件等运至中国,再通过广州枢纽辐射至澳大利亚、新西兰及东南亚各国。
同时,南航在广州持续增加货机运力,目前共运营6条定期货机航线,每周执飞20个货运航班,通达海外的阿姆斯特丹、伦敦、法兰克福、洛杉矶、河内和胡志明等地,为中国与“一带一路”国家的高效连通架起“空中物流专线”。其中,2015年9月,南航正式开航广州-胡志明-河内-广州定期货机航线,每周执飞2班,依托广州枢纽密集发达的航线网络优势,南航将国内、欧美的原材料转运至越南,又将越南生产的服装、电子产品、农产品等快速中转至欧美等地。
2013年以来,南航在“一带一路”沿线国家持续增加运力投放,以航段班次估算,年均增长14%。南航承运中国往来“一带一路”国家的航空货邮量也在稳步增长,从2013年的17万吨增长至2018年的31.6万吨,年均增速达到13%。在“一带一路”沿线国家中,南航已经开通货运业务的有俄罗斯、印度尼西亚、泰国、马来西亚、越南等国。
特色货运 服务为经贸合作提速
以南航快运、温控产品、限时运输、贵重货物运输以及特色整机销售为主的南航高端货运产品体系,为“一带一路”区域内的经贸合作提速提供了助力。
2013年10月,南航首先针对药品推出温控产品,通过舱位优先保障、最短机坪操作时间、最短进出港操作时间、冷库存放、专业集装设备、机舱温度控制等保障措施,逐步建立完善针对药品的服务质量管控体系和产品保障流程,为温度敏感的药品类货物提供专业运输解决方案。
至2018年,南航温控产品的全年运量同比增长40%,其中北美的海鲜、药品、车厘子,欧洲的三文鱼、药品、鲜花,澳洲和新西兰的三文鱼、车厘子、海鲜,孟加拉国的青蟹鳝鱼,泰国的热带水果,云南的鲜花、花苗、蔬菜、松茸等货物,都是南航温控产品的“常客”。今年,南航新引进机坪温控车,并与客户合作打造生物样本航空冷链运输模式,继续升级冷链物流。
针对跨境电商市场,南航于2014年初启动南航跨境项目,立足广州枢纽,整合供应链上下游资源,推出有服务承诺、价格有竞争力和安全管控的进口跨境产品。2015年1月,南航跨境进口物流产品正式上线运营,目前业务已经覆盖10个国家、15个主要国际通航点。
在国内,南航则在2013年5月推出了航空货运头等舱产品--南航快运,承诺按货主指定的航班,将货物安全、高效地运至目的地,更好地服务急件、快件等运输市场需求。
加强合作 实现多边共赢
在目前与南航开展货物联运合作的50多家航司中,“一带一路”沿线国家航司有23家,如阿提哈德航、卡塔尔航、沙特航、土耳其航、阿曼航、马航、斯里兰卡航、阿联酋航、迪拜航、泰航、斯里兰卡航、捷克航、俄罗斯航等。2018年,南航与这些国家航司共合作联运货物同比增长23%。
如阿提哈德航空,通过南航广州-普吉、郑州-普吉/曼谷/首尔/东京、沈阳-东京等航线接驳自身航线网络,运输货物到非洲尼日利亚、摩洛哥及中东等地,在满足自身需求的同时又提升了南航广州-普吉等旅游航线的载运率,实现了双方互利共赢。
六年来,“一带一路”倡议为南航物流创造了巨大的发展空间。2019年,南航物流已将“国际合作产品”列为六项重点突破的业务之一,将继续以开放的态度加强与“一带一路”沿线国家航司的合作,拓展联运渠道,扩大业务范围,实现多边共赢。(《中国民航报》、中国民航网 记者梁永军 通讯员李鹏程)