《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 报道：日前，一架全新空客A320neo飞机从法国图卢兹起飞，经停阿斯塔纳后飞抵广州白云机场，加盟南航机队。此次洲际飞行使用了10%掺混比例的生物航空煤油，是南航首次使用生物航油执行飞行任务。

据介绍，南航此次飞行所混合的生物航空煤油由甘蔗加工生产制成。传统航油产生一兆焦的热量需要产生89克当量二氧化碳，本次使用的生物航油产生一兆焦的热量仅产生24.1克当量二氧化碳，可减少碳排放约73%。此外，本次使用的航油经过了适航性认证，具有低碳排放和可持续性，在温室气体排放、粮食安全、水资源保护、土壤保护等方面没有负面影响。

推广使用清洁高效的绿色航空燃料，是推进民航绿色发展的重要举措。南航相关负责人介绍，南航已结合自身实际，将公司绿色发展工作划分为节约能源消耗、节约循环利用资源、控制温室气体排放、控制噪声等六大领域，部署并持续推进精细化航油管理、应对碳交易、污染防治、推进航空生物燃料研究和商用等十项具体工作。近几年，在航空燃油方面，南航不断探索提高能源利用效率，引进新型发动机，实施飞机改造，加装鲨鳍小翼，通过优化航路布局和路径等措施进一步推动绿色飞行，油耗从2015年的3.02吨/万吨公里持续下降至2018年的2.82吨/万吨公里。