《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：5月28日，2025（第十四届）飞机航空电子国际论坛在上海市成功召开。本届论坛由中国航空学会、中国航空研究院、中航机载系统有限公司主办，由中国航空无线电电子研究所、上海广尧航空等多家单位承办。

论坛为期两天，围绕“数智化、多核化赋能航空电子的未来绿色和智慧发展”主题展开，共计发表38场专题演讲，吸引了来自政府机构、民航管理部门（局方）、飞机制造厂商、航电系统供应商、低空经济领军企业、科研机构、高等院校等100余家单位、600余位行业同仁参加，促进飞机航空电子的设计及制造能力提升。

中国航空学会副理事长吴跃

中国航空学会副理事长吴跃在致辞中指出：当前航空电子系统聚焦三大核心方向：一是数智化，通过人工智能、大数据和云计算等技术重塑航空电子全产业链，涵盖数字孪生研发、智能化制造和预测性运维；二是多核化，利用分布式计算与异构集成提升航电系统算力，满足高并发、低延迟需求，同时增强功能与信息安全；三是绿色与智慧发展，结合低功耗硬件与智能算法降低碳排放，并推动卫星通信、5G-ATG（空地通信）与AI融合，实现飞机的“空中智慧体”愿景。全球应携手合作，共同应对“双碳”目标与科技革命挑战，推动航空电子向智能协同转型。

中航机载系统有限公司党委书记、董事长王建刚（会议主办方供图）

中航机载系统有限公司党委书记、董事长王建刚在致辞中提到，航空电子技术是航空领域的核心，直接影响飞行安全性和经济性。他代表中航机载提出三大行动倡议——打造“云-边-端”协同的下一代航电架构、推动绿色航空减碳、深化全球协同创新，并呼吁国际社会开放合作，共同定义绿色智慧航空新范式。

主旨报告环节，国际宇航科学院院士、上海交通大学讲席教授吴树范，中国民用航空上海航空器适航审定中心电子电气室副主任张平，中国商用飞机有限责任公司C919型号专家王伟等近40位行业专家，围绕适航规章体系建设、智能飞控系统、辅助驾驶技术、先进测试技术、低空及eVTOL（电动垂直起降飞行器）等话题展开深入讨论。（编辑：孙文瑾 校对：金杰妮 审核：韩磊）