《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员李方兴 报道：为进一步加强货运安全，由山航集团数字化站坪转型创新工作室研发的“航空器货舱赋码”项目于近日在山航烟台分公司站坪保障领域启动试运行。该项目助力实现业务流程的无缝衔接，推动数字站坪转型升级。

在传统的装（卸）货物流程中，装机单复核需要监装监卸人员保障完航班后，通过 FOC（航班运行控制系统）货运模块进行确认 ；卸机单复核则需要监装监卸人员随时关注航班动态，在前段航班起飞后将卸机单以消息推送的形式，发送到具体保障人员手机上进行。这种保障流程无法同步信息流和实物流，若航班装机过程出现舱位调整，还容易造成隐载风险。

该创新工作室调取2024年7月—12月山航在济南、青岛、烟台三地的航班装（卸）机复核数据，深入研究将飞机货舱数字化的可行性，创造性地将每一架飞机的前后货舱以“飞机号+H1、飞机号+H4”为蓝本进行赋码。同时，在货运业务管理平台和手持移动终端相应模块中配置飞机前后货舱系统逻辑，增加装（卸）机单确认、复核等重要保障节点扫描“货舱码”程序，与现有的数字化站坪保障模式相融合，搭建更加安全、高效、便捷的生产运营体系。

项目试运行阶段，创新工作室专门制作用于现场保障的“货舱码”卡片，由监装监卸人员持卡到机下进行装（卸）机保障和监装监卸业务操作。装（卸）货物时，工作人员使用手持终端设备先后扫描“托盘码”（2021年上线的货运托盘“专属身份证”）和“货舱码”，系统调取后台数据，自动复核校对，通过后才可进行下一步操作，系统卡控使航班保障流程更加安全可靠。

后续，工作室计划制作可粘贴的“货舱码”，在飞机前后货舱固定位置粘贴。此举既便于一线人员操作，又不影响飞机货舱结构，并计划向山航其他分公司推广，为提升数智站坪保障建设水平、推动山航高质量发展贡献力量。（编辑：孙文瑾 校对：金杰妮 审核：韩磊）