中国民航网 通讯员陈帅 报道： 12月25日8时11分，南方航空CZ8822航班从西安咸阳国际机场新建南二跑道起飞，标志着机场正式迈入“三跑道”时代。西安咸阳国际机场成为民航西北地区首个运营三条跑道的超大型国际航空枢纽，极大提升区域航空运输能力，为服务地方经济社会发展注入强劲动能。

西安咸阳国际机场三期扩建工程是国家“十四五”重大建设项目和中国民航局支持建设的全国民航“标杆示范项目”，也是陕西省民航发展的“头号工程”。此次南二跑道的顺利投运，是继2024年12月26日北二跑道投入运营、2025年2月20日新建70万平方米T5航站楼及35万平方米综合交通枢纽正式投运后的又一核心节点。该跑道长3000米、宽45米，按照4F级标准建设，与南一、北二跑道形成“三跑联动”格局，将机场年旅客保障能力提升至8300万人次，货邮吞吐量可达100万吨。从1991年原西关机场转场至今，西安咸阳国际机场三十余载风雨兼程，从“一楼一跑道”逐步升级为“四楼三跑道”，完成了从区域机场到国际枢纽的华丽蜕变。

为保障投运工作平稳有序，西安机场公司成立专项领导小组，在民航西北地区管理局、西部机场集团的领导下，建立“1总-5专项-24分组+5支撑”三级指挥体系，联合西北空管局、机场建设指挥部等单位，统筹协调多方力量，制定详细的投运实施方案和应急预案。各单位按总体计划与分工主动认领任务，责任分解至最小单元及个人，定期盘点任务进展，协调解决问题。开展多轮次联合试运转和模拟综合演练，重点锤炼跑道切换、航班调配、旅客引导等关键环节的协同能力。同时，完成13项颁证前缺陷整改任务，更新完善机场使用手册和应急预案，配齐配强专业保障人员并开展针对性培训，确保设施设备运转正常、保障流程衔接顺畅，为“三跑道”平稳运行筑牢基础。

与南二跑道投运同时开展的是7家航空公司的顺利转场。此次转场以优化资源效能、调整航线布局、赋能主业发展为核心目标，将南方航空、厦门航空、四川航空、江西航空、河北航空、重庆航空、春秋航空共7家航空公司的所有国内进出港客运航班由T3航站楼转至T5航站楼运营。西安咸阳国际机场以转场为契机，科学划分东西航站楼功能定位，统筹安排南北站坪资源分配，实现运行资源与航班类型的精准匹配，有效缓解T3航站楼长期以来的保障压力，提升旅客通行效率与服务体验。

（本文图片均由西安咸阳机场供图）

南二跑道的顺利投运、航司布局的优化调整，从硬件扩容、运营优化、航线拓展等多维度为西安咸阳国际机场枢纽升级注入核心动力。站在新的历史起点上，这座西北民航门户将以“三跑道”投运为契机，持续提升枢纽能级和服务水平，为推动西北地区民航高质量发展、服务国家战略实施作出更大贡献。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：程凌）