东海之滨的浙江舟山普陀山国际机场，近年来依托独特的区域环境和创新实干的精神，机场实现了高质量跨越式发展，一副“和美共生、美美与共”新时代画卷正不断呈现在中外旅客面前。

通航网络织密织牢 海岛交通步入“空中快时代”

通航产业是发展低空经济的重要载体。作为全国通航产业发展的“先行军”，舟山机场在“通航+旅游”上不断深耕，自2020年创设“海岛快巴”通航品牌后，开通东极、菜园、枸杞等网红海岛的直升机航线，及衢山岛春运航线，实现从试运营到常态化运营，截至2025年4月，各岛已累计飞行1500小时以上、执飞1100班次以上，服务旅客超1.3万人次。其中，东极航线日均最高运营4班，成为海岛居民通勤和游客出行的“首选交通方式”。

此外机场还有“海岛环飞”项目，主要是东极岛、枸杞观海航线及机场周边景区观山航线，30分钟空中旅程让游客以全新视角领略海岛风光，2024年试运行期间吸引171人次体验，成为舟山旅游新的IP。

紧急救援冲锋在前 畅通空中生命通道

针对海岛交通不便造成的海岛、海上救援困难的现状，机场主动肩负社会责任，充分发挥通航快速响应的优势，2024年累计执行应急飞行12架次，紧急转运嵊泗、东极等悬水海岛伤患，平均救援时间缩短至1小时内，较传统船运效率提升70%以上，被誉为“空中生命线”。此外，机场积极融入“海岛应急救援网络”，将通航纳入地方政府应急管理体系，配备专业医疗救援直升机，确保在关键时刻能够迅速响应，保障人民群众的生命财产安全。

旅客吞吐量大幅提升 航空口岸对外开放 

“独特的佛教文化和区域环境造成机场旅客构成特点非常明显。”舟山机场董事长王行跃告诉记者，目前机场八成旅客是游客，每年观音菩萨诞辰日、成道日、出家日三个“生日”以福建为主过来的“香客”纷至沓来；一成是商务客，另一成是舟山本地客，这三种旅客成为机场拓航线、谋发展的基石。

目前，机场航线网络已基本盖我国沿海、沿江重点城市及部分热点地区，并在加密华中、东北航线的基础上，向中西部省份拓展，国内通航城市数量34个。2024年机场旅客吞吐量实现263.3万人次，今年4月18日机场创下单日旅客10307人次最高记录。

2023年10月，舟山普陀山机场对外开放通过国家验收，成为浙江省第五个航空口岸。2023年11月，国际航站楼和远机位候机及通航服务楼启用。2024年11月7日，舟山开通了直飞香港的航班，这是舟山首条境外定期航线，也标志着机场实质性升格为国际空港，有力促进了舟山对外开放和经济社会新发展。

文化赋能 祥云服务品牌温暖人心

舟山始终将旅客需求放在首位，不断深化“祥云服务”品牌建设。探索通用航空和运输航空“干支通、全网联”中转服务举措，创新构建海岛特色旅客中转服务体系，不断为海岛居民和游客提供更加便捷、高效的出行选择。打造“禅意航站楼”，融合“海天佛国”地域文化，成功举办了三届的禅文化活动，常态化运营“祥云”文化长廊，针对不同人群，贴心推出特色活动，教师节感恩免费享、“中高考生·贵宾出行”等服务，为旅程暖心护航。航班正点率排名长期位于华东机场前列。2021年度、2023年度获得“100-200万量级服务质量优秀机场”称号。

安全基础扎实 打造发展新标杆

面对行业严峻复杂的安全形势，扎实推进各项安全管理工作，创新“机坪可视化安全文化”“管制模拟机应用”等项目，重点推进机场安防及基础配套设施提升工程，开展的“1+1+3+N”消防救援队伍改革获评华东地区“平安民航”优秀案例，连续实现了28个航空安全年。2023年度在华东局“平安民航”考核获得同类机场第一名，在华东局年度安全绩效考核中获得优秀。2024年顺利通过机场协会SMS（安全管理体系）外审，安全管理成果获得机场协会高度认可。2024年获评三星级“双碳机场”，成为全国第一家取得三星级“双碳机场”称号的中小机场。

（本文图片均由舟山机场提供）

未来，舟山普陀山国际机场将聚焦对外开放、低空经济、共同富裕等战略部署，持续优化航线网络，不断拓展空中窗口通达性，稳定运营香港航班，谋划东南亚航线，实现航空主业再创新高，安全生产精益求精，服务理念提质增效，为中小机场探索特色化、差异化发展路径提供更多“舟山经验”。（《中国民航报》、中国民航网 记者徐业刚）（编辑：王亚玲 校对：金杰妮 审核：韩磊）