中小机场消防救援如何能快速“拉得出、打得赢”一直是个不断追求的目标。然而实践中不少机场存在消防救援随车装备杂乱、车辆维保易漏、救援路线不畅、取水点位无效、现场处置不顺等问题，在这方面浙江台州机场通过“火焰蓝”智慧巡检应用系统有效破解了“顽疾”，取得了明显成效。

难题一：车况掌握不实

专人专机专号触碰巡检，巡检信息自动生成，车辆信息高效掌握

“过去消防车上各种器材摆放有些杂乱，车辆谁检查谁维保信息记录不全，这些对消防车况信息掌握不实往往造成实战时手忙脚乱，处置不力”。台州机场应急保障部总经理庄环球介绍说。

针对这个问题，今年该机场自主开发了车管NFC系统，实现消防保障车辆数控化管理。每辆消防车辆绑定专属NFC电子芯片卡，所有车辆信息自动生成“电子车辆档案”，台账管理更便捷；给每位驾驶员分配了巡检账号，专人专机专号触碰巡检，巡检时间、巡检情况、巡检人员及巡检数据手机端自动保存，并可在车管NFC系统后台进行实时监控，确保车辆巡检的及时性、有效性、准确性。

同时利用该系统，还对消防车辆点位及随车装备点位进行一一编号明确，精准定位车辆战备位置、清晰知晓车辆随车装备存放数量及点位，实时掌握车辆战备实况，实现消防救援保障车辆及装备的全面有效管理。

为及时掌握消防车辆维保信息，NFC系统与消防救援保障车辆的维护保养计划关联，专管人员可以通过专用手机触碰NFC芯片掌握上次维护时间、维护保养情况以及下次维护时间等信息，清楚熟知维护过程中可能需要的备件和工具清单，并能及时排除车辆故障，随时保障消防救援保障车辆运行的安全性、可靠性。

难题二：巡场效率不高

救援责任区电子化巡场，巡场信息智能标注，巡场效果显著提高

过去，由于8公里消防救援范围责任区消防救援巡场台账记录填写格式不规范、填写要素不齐全以及纸质台账易作假等问题，容易导致巡场效果达不到预期目标。

为保证消防员巡场情况的准确记录，台州机场今年以来通过实施智慧电子化巡场，将消防员的巡场时间、巡场人员、巡场路线等信息在系统上实时生成并自动上传，确保了巡场的真实性和有效性，实现消防救援保障管理模式由传统化向信息化、智能化的转变。

通过创建车管NFC系统，台州机场消防救援车辆管理覆盖率100%，真实巡检覆盖率100%，装备管控精确率100%，车况维保良好率100%，最终实现对消防救援车辆的全面数字化管理，提高消防救援的响应速度和出动效能。

难题三：救援线路不畅

限宽限重限高现场测量，超限信息系统标记，救援线路畅通无阻

由于台州机场改扩建施工，机场道口围界等路况经常发生变化，消防车如果还完全依赖导航赶赴事发现场往往造成阻碍难以通行，影响第一时间到达现场处置。

为保证路况数据及时更新，台州机场利用智慧巡场系统，对8公里消防救援范围责任区道路限宽、限高、限重等状况，对救援责任区超限点位进行单点实时拍照上传、现场测量和系统标记上传，为消防救援提供了更加细致准确的信息支持，发生紧急事件能够立即判断有效行车路线，确保车能到、人能到，实现消防救援现场的快速抵达和有效指挥。     

难题四：现场处置不顺

方格网图实时测绘点位，救援资源点位标记，现场处置有的放矢

在救援范围区消防救援如何保证持续供水对险情有效处置至关重要。

台州机场利用智慧巡场系统，对责任区的消防救援道路及水源点位进行分析研判和确定，确保在不同的区域开展救援时，能够及时有效的获取可利用资源，实现了救援处置效率和救援成功率的大幅提升。

通过创建智慧巡场系统，实现救援指令下达正确率从85%提升至100%，巡场真实覆盖率从80%提升至100%，救援路线有效率从80%提升至100%，点位到达精准率从80%提升至100%，最终实现对8公里救援范围责任区的真实高效巡场，提升消防救援事件点的应急到达速度和现场处置效能。（《中国民航报》、中国民航网 记者徐业刚）（编辑：孙文瑾 校对：李季威 审核：韩磊）