中国民航网 通讯员欧阳瑞、熊宇 报道：为提高航空器停靠准确性，南昌机场近年来引进“飞机自动泊位引导系统”，随着系统评估、测试、培训等各项工作推进，近日，南昌机场A指廊飞机泊位引导系统正式投入使用。

据了解，飞机泊位引导系统是一种能自动引导飞机滑行至指定机位，并准确停泊的一套指挥系统。该系统通过激光监测接近泊位的飞机位置、速度等参数，引导飞机到规定的停止线上；同时，与机场数据集成平台互联，可通过泊位引导显示单元LCD屏实时显示入位飞机的机型、方位角、滑行速度、距停止线距离、偏离中心滑行线等必要参数信息等，大大提升了南昌机场的装备水平和硬件能力。

为加快“四型”机场建设，南昌机场高度重视泊位引导系统的投入运行，多措并举加快泊位系统投入使用：一是积极对接泊位系统厂家，完成调试等工作。指定专人与厂家对接，经过多轮会商，完成系统操作、机位机型停止线、停靠准确性等各类调试工作。二是评估风险、制定作业流程规范。自去年以来，针对新系统的投入使用，多次现场勘踏，组织人员开展风险评估，制定泊位引导系统保障流程规范。三是完成各类培训，以高标准、严要求强化全员泊位引导系统理论、实操培训及操作流程培训。重点训练作业人员掌握泊位引导系统的操作规范、注意事项及应急情况处置，为飞机泊位引导系统的投入使用提供了技术保障。四是对泊位系统进行测试跟班。为确保运行安全，设置泊位系统测试阶段，要求工作人员跟班保障使用泊位系统，及时总结经验，不断完善保障流程。

南昌机场全面启用飞机自动泊位引导系统，为飞机安全停靠提供更为精准引导，为一线保障人员“减负”，进一步提升了航班保障正常性和运行效率，为助力南昌机场建设“平安机场”“智慧机场”迈出重要步伐。（编辑：李季威 校对：王亚玲 审核：程凌）