中国民航网 通讯员赏存全 报道：当前，各类事故隐患和安全风险交织叠加，安全生产仍处于爬坡过坎阶段，必须树牢“人民至上、生命至上”理念，把防范化解重大安全风险做得更加扎实、更有成效，努力以高水平安全护航高质量发展；必须始终把安全作为“国之大者”和“头等大事”，统筹好发展和安全的关系……在6月安全形势分析会上，昆明机场安检站突出“遵守安全生产法，当好第一责任人”主题要求，引导各岗位人员始终把空防安全放在第一位，进一步增强“第一责任人”的安全意识、法治意识、责任意识，带头尊法、学法、守法，将行动固化为长效安全举措。

强化责任突出民航安全属性

安全管理没有“过得去”，只有“过得硬”。说到安全管理，昆明机场安检站相关领导和业务骨干纷纷讲出了自己的认识和看法：“安全运行，责任重于泰山。对于典型事故案例，要多角度、多维度查找原因，分析问题，以系统思维开展监管，务必做到心中有数。”

今年6月是新修改的《安全生产法》实施后的第一个“安全生产月”。昆明机场安检站依托现有“安全生产月”活动阵地，通过“三会一课”、中心组学习等形式，研讨安全、分析安全、部署安全、听取安全，检视反省安全生产中存在的问题，落实安全生产“一岗双责”，不断强化安全工作的极端重要性，全面统筹安全生产、运行保障和液态危险品运输等工作，充分发挥“党建+安全”的引领作用，进一步提升广大员工对民航安全属性的理解认识。

为打好防范和化解风险主动仗，昆明机场安检站立足实际，对照国务院安全生产“十五条硬措施”要求，履行好抓部署、抓联动、抓落实的主责，统筹兼顾、层层深入、深挖问题，践行“三个敬畏”精神内核，确保安全生产与队伍管理高效有序开展。他们在系统解读2022年“安全生产月”主题的基础上，进一步明确“安全生产月”的由来、《安全生产法》与安全生产的关系，深入排查安全隐患和服务短板，有针对性加强现场各岗位作业规范，积极引导现场员工遵守《安全生产法》。

多措并举提升安全治理能力

作为空防安全的关键防线，安检人员既要有防范风险的先手，也要有应对和化解风险挑战的高招；既要打好防范和抵御风险的有准备之战，也要打好化险为夷、转危为机的战略主动战……唯有层层压实安全责任，确保每个环节和每个流程责任到人、落实到位，才能牢牢守住民航安全底线。

在昆明机场安检现场，每天都有大量禁限物品被查获，其中不乏“新奇特”物品，但目前的违禁物品图像库已无法满足安检现场的培训需求。为进一步提升现场开机人员的开机水平，提升安检人员应对突发事件的能力，昆明机场安检站借助行李分层管理系统，对现场查获的禁限带物品图像及实物照片进行收集整理，建立现场特殊违禁物品X光机图像案例库，利用微信公众平台、App、小程序、采贝教学平台等进行培训，让广大员工通过手机就能随时随地学习、查找、分享、参考，彻底解决了安检人员培训场地受限、设备受限的问题，提升了开机人员的判图、识图能力。

点面结合筑牢空防安全关口

安全是民航业的头等大事。安检环节必须以“第一责任人”的姿态，以坐不住的紧迫感、慢不得的危机感、等不起的责任感，“一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓”，以“眼里不揉沙子”“对安全隐患零容忍”的态度推动安全隐患动态清零，努力加强风险管控和责任落实，不断筑牢空防安全“防火墙”。

在昆明机场安检工作中，运行指挥与质量控制室负责每天对现场各大队勤务组织、工作流程、操作规范、法律法规执行等进行督查。

对于每天发现的违规问题，质控人员在当日的现场讲评会上及时通报发生服务纠纷、存在安全隐患的大队，要求大队“立行立改”；对于各队室存在的共性问题，运行指挥与质量控制室主任在每周站务会上逐一通报点评，提出整改注意事项；对于当月连续触及安全服务质量红线的情况，运行指挥与质量控制室下发整改通知单，要求相应队室对责任人进行思想教育和岗位技能培训，既给涉事人员及所在大队敲响了警钟，又让其他员工及大队能够引以为戒。

近年来，昆明机场安检站始终坚持“对安全隐患零容忍”，持续加强抓基层、打基础、苦练基本功的“三基”建设，通过不断创新管理方式，逐步形成了“会诊式研判、药方式治理、病历式台账、查房式督办”的质控督查方法。他们透过典型事件的表象，发现系统问题与普遍性问题的内在联系，做到及时发现问题、及时解决问题，从而未雨绸缪、超前管理，牢牢守住空防安全底线。