中国民航网 通讯员赵雷、刘志强 报道：如何盘点数量庞杂的库存零部件？如何实现备品备件的全生命周期管理？如何建立高效、快捷的采购、领用流程？上述疑问是每一个库房管理者面临的共性问题。

随着RFID技术（无线射频识别：自动识别技术的一种，通过无线射频方式进行非接触双向数据通信）的日渐成熟，凭借其传输效率高、信息安全性强、适用范围广、操作简单的特性，成为继条形码管理技术之后最先进、最方便、最广泛应用的管理科技手段，正在被UPS、Fedex、沃尔玛、迪卡侬等大型物流巨头广泛使用，RFID行李全流程跟踪系统业已列入全国民航千万级机场推广计划。

长春机场设备保障部从中受到启发，针对设备库存备品备件价值高、种类数量繁多、使用周期长、使用地点分散、管理难度大等痛点，对库房管理模式进行创新试验，建立了基于RFID技术为基础智能库房，力求提升库房管理效率，从而实现合理优化库存，提高资金使用率的管理目标。

（长春机场供图）

库房管理平台功能优越，但是在新建和录入过程相对繁琐，工作人员为此付出大量劳动，集中两个多月进行货架规划、目录分类、标签绑定和信息采集，经过安装调试，共计安装RFID标签十余种，2600多个，长春机场智能库房一期建设近期完成。本期建设搭建了库房RFID资产管理系统平台，建立了库房备品备件管理体系和标准，升级了管理自动化流程，实现了预期的功能和特点：

第一，管理平台利用物联网传感理念，采用B/S架构，借助RFID技术，利用RFID自动查找标签和RFID配套设备，平台覆盖请购管理、库房管理、固定资产管理、工具管理、运维管理、统计分析等功能，全方位掌握各类资产各维度信息，实现了库房管理的自动化、信息化、数字化。

第二，原人工管理模式等没有电子信息库，无法查询备品备件和工具的基本信息及使用状态，对库存状况掌握不够全面，易造成采购的主观随意性，导致个别备件重复采购长期闲置、库存不足不能及时添补、零配件到寿命超期运行等问题。本次改造在管理制度层面对库房管理工作流程再造，从请购、到货验收、入库、出库、盘点、报废、数据统计进行梳理优化，真正实现备品备件的全生命周期管理。

第三，原有库房管理存在工作量大、效率低、缺乏准确实时数据，采购换件预见性不强等问题。通过智能手段，实现了备品备件高效率无差错批量出入库，盘点时间由原来的4个小时缩短到5分钟即可完成。同时实现了备件资产体系管理，可以快速查询和统计，为合理配置资源，决策采购和保养提供依据，大幅提高工作效率，提升设备维保工作运行品质。

第四，在实际操作时，利用手持扫描端和RFID托盘，在到货验收、入库、出库、库存盘点等环节，对已标签备件进行自动化快速采集，分类编码。库房进出口安装有RFID读写器，使物品进出库具备了记录、检验、报警和出库单生成的功能。同时具备储备定额管理、库存自动预警等功能，使每一种备品备件从采购到报废全生命周期全维度信息收集、全过程精准追踪、全方位管理共享，实现采购和临近报废期分析、资源调配、预测预警、优化控制等辅助决策。

融入科技提升库房管理效率，创新管理助力“四型机场”建设，智能库房建设使长春机场智慧化管理、精细化管理、流程化管理再上一个新台阶。长春机场将继续深耕新技术与业务工作的有机融合，为设备智慧化维保运行做出更多的探索。