中国民航网 通讯员齐可放、李定成 报道：10月15日凌晨四时，天边刚刚泛起鱼白，就在大多数人还沉寂在梦香的时候，接踵而至的脚步声打破了延吉机场上空的宁静。核对计划、分配任务、准备工卡、领取工具，一切准备工作紧张而有序进行。5时10分，维修人员正式开始对南航CZ3605（机号B-6897）飞机进行航行前检查。这标志着机务工程部正式承接南航在延吉机场过夜航班的航前航后维修工作，也标志着机务工程部开始全面承接南航在延吉机场的航线维修工作。

工作结束后，机务工程部与南方航空吉林分公司维修厂于上午8时30分，在南方航空吉林分公司延吉基地会议室举行了交接事项研讨会，双方就工卡项目部分、过渡期技术支持、工具设备交接等方面进行了深入探讨，并达成共识。

此次顺利承接南航过夜航班保障工作，是机务工程部为降低疫情对经营的影响，充分发挥自身潜力采取的又一举措。新冠肺炎疫情暴发给全国民航业造成了很大负面影响，如何尽早化危为机、稳定发展大局是摆在所有民航人面前的一个难题。吉林机场机务人立足本位优势，积极寻找发展契机，依靠改革激发主体活力，创新驱动，增强发展新动能，用多重举措恢复活力，推动高质量发展；用坚毅果敢、迎难而上的机务品质将初心使命铭之于心，实之于行。

新冠肺炎疫情对中国民航业影响面积之广，规模之大，持续之长，可谓史无前例。据悉，从疫情暴发伊始，吉林地区航班量大幅缩减，单日缩减量超过70%，航线大面积停飞，生产经营遭受前所未有的打击。在吉林机场集团的坚强带领下，吉林机场机务人顶住压力，迎难而上，整合维修力量，保证员工稳定，保证运行安全，发展核心业务，确保疫情防控期间的基本生产并对员工采取必要的培训，确保疫情稳定后能够及时恢复生产，凝聚力量共克时艰。

在此期间，机务工程部合理安排人员值班上岗，等待市场复苏和回暖。从班制调整到防疫严控，从线上培训到线下实践，从全员普查到心理疏导。始终将保障安全与防控疫情两手抓，充分调动员工积极性，让广大员工思维“动起来”，心态“静下来”，切实保护员工自身利益，将疫情带来的消极影响降到最低。

疫情“大考”不仅蕴含危机，更富有生机。虽然在生产经营方面按下“慢放键”，但却带给我们提升自身能力充足时间。机务工程部抓住疫情所带来难得的空档期，组织骨干力量提升自身业务本领，从内而外优化组织架构，强化三基工作；从安全管理体系完善到技术文件编写；从工具配备完善到库房管控规范；从工作标准确立到岗位资质界定。机务工程部在这防控疫情的半年时间内，不断积累力量努力提高维修水平，为承接各项维修工作打下了坚实的基础。

为扭转颓势，最大程度的降低疫情带来的影响，防疫工作进入常态化后吉林机场机务人马力全开，深挖自身潜力，与更多的航空公司开展合作，积极拓展业务。机务工程部在吉林机场集团的带领下分析疫情影响下各分部当前生产运行态势，敢打敢拼，在保障员工绝对安全的前提下，发挥大机务优势，积极部署全体员工协调联动，全面布局，发挥主观能动性迅速恢复生产。多渠道吸收周边业务，从承接长春、延吉地区的A320NEO新机型的维修放行工作，到全面包揽深航长春和国航延吉航后维修工作，再到从重新与航空公司洽谈新价格开发库房存储新的盈利点，机务工程部步步为营，稳扎稳打，看准时机，积极发展支线业务，与南航积极洽谈，终于在2020年10月15日承揽了南航延吉地区航后工作，为双方的友好合作书写了新的篇章。

据不完全统计，上述举措机务工程部预计全年将为吉林机场集团增收百余万元。当前，在新冠疫情得到较为有效地防控之下,国内逐步恢复正常生产和生活秩序的节奏正在逐渐加快,航空运输业进入市场恢复期。航班量大幅度上升，航空器维修持续增长，吉林机场机务人将在前期打下的基础上，继续砥砺前行，拓展业务能力，充分利用本年度余下的时间全面恢复生产，迎接航班高峰的挑战，有所作为。以统筹兼顾之谋、科学精准之策、担当实干之风，奋力夺取2020年生产经营的胜利！