新冠肺炎疫情目前在国内得到有效控制，但疫情风险犹在，特别是民航机场运输行业，保障国际航班，接触国际旅客，疫情防控工作丝毫不能松懈。疫情发生以来，人们越来越重视公共场所、工作生活环境的卫生情况，生活方式也发生了诸多改变，比如在电梯乘用中各出奇招妙招，采用配放纸巾、牙签、保鲜膜等方式，以降低接触传染风险。

（本文图片由长春机场提供）

电梯按钮“小”技改抗疫妙招“大”成效

早在疫情防控形势严峻的2月，长春机场对旅客使用频繁的电梯加装空气净化系统，每1～2分钟将轿厢内的空气循环净化一次，使电梯轿厢内空气24小时保持清新。近日，长春机场机电维保部门设备管理部再出新招，对电梯按钮实施无接触技术改造，利用红外感应技术，当手靠近按钮约3厘米距离时，对应按钮就可响应，实现电梯“隔空呼叫”，彻底解决了触摸按钮带来的病菌传播风险，免去了纸巾、牙签、保鲜膜的频繁补充及垃圾产生。

新的一周到来，办公区同事们对冒着红光的电梯按钮的无不感到新奇，纷纷试验操弄起来，成为了闲暇时热议的美谈。

这项自主研发的小技改，采用在原有电梯按钮加装“红外感应”的技术方法，与“全息投影”相比，造价不足十分之一，使用功能效果相当，不仅大大节省了成本，又达到了疫情防控无接触的目的。设备管理部立足本职岗位推进智慧机场建设，为旅客放心出行多一分保障，为疫情防控奉献一份力量，彰显着吉林机场人的智慧和专业度，体现了吉林机场集团的责任与担当。

头脑风暴自主研发 团队作战主动作为

实施电梯按钮无接触改造，最初是看到某机场“全息投影”电梯按钮相关报道，意向安装同样的设备。经了解，全息投影呼梯设备造价较为昂贵，即使多方联系到厂家直采，轿厢内加装全息投影台价格，仍达到每台1.5万元，轿厢外无接触手势呼梯按钮装置约每梯层2000元。长春机场现有直梯59部，外呼梯层200余个，费用总计超过百万。

本着对疫情防控工作的高度责任感，设备管理部的干部员工统一认识：这件利国便民的事情应该做，并且一定要做好！下一步，如何降低开销，达到使用效果，在部门内热烈讨论起来。大家集思广益，广泛搜集相关产品资料，结果，在车载手机无线充电器感应开合装置上受到启发！——红外线，这个简单、实用、成熟、可靠、廉价的装置，跃入大家的眼帘。

初步构想一经形成，大家立即研讨完善实施方案，采购少量零部件，在办公室对单一按钮改造试操作。电梯按钮上只标示了数字或箭头，看似简单无奇，实则有着它自己的学问：其内满布机械、电子电路部件，有一定的厚度。而一个红外感应装置，其直径约0.5厘米，要把它镶嵌在2-3厘米见方的按钮中，既不能破坏按钮原有的功能，又要保证按钮外部开孔位置相对一致，开孔美观，最重要的是要固定牢靠不松脱……做起来总是比想象的困难，但是办法总是会战胜困难。他们通过多种方法试验，终于把两个小装置巧妙地连接固定起来，慢功出细活儿，很是费时费力，不足汤匙大的小小按键，实足考验了科室十来个大男生的耐心和巧劲，第一个按钮改造成功，大家着实下了一番功夫。通过试验性改造确认可行，大家集体加班加点，在办公区一部电梯18个按钮实施改造，利用双休日顺利完成。

坚持不懈踏上创新路 开拓思路绽放幸福花

在改造方案研讨过程中，大家一直对另一个问题争论不休：红外线感应的灵敏度，将会直接关系到按钮的选择，一旦调校不好，将会频繁发生误操作，比如在轿厢内想选择2层，隔空选择时1层和3层同时被响应，这将严重影响用户体验，甚至可以说是失败的改造。这个问题在改造实施前得到了解决，大家通过研判红外装置安装深度、角度，既保证了单一按钮响应灵敏，又避免相邻按钮互相干扰。他们还针对不同梯型，研发不同解决方案，使其更加美观，并进一步降低误操作概率。

这项改造的另一个优点，就是改造增加的零部件，全部安装在按钮背面，在轿厢内外，并不安装外挂任何其他装置，避免乘用人碰触损坏且不占用乘用人使用空间。

在对办公区1部6层电梯进行试验性改造试运行后，其系统反应速度“0延迟”，交互灵敏度、误操作频度控制均达到预期。维保人员又自制了提示标签和操作指南，张贴在每个改造后的按钮旁边。双休日这样度过，但是大家都满怀期望地期待着同事们的体验和评价。

目前，设备管理部的干部员工正在加班加点，对长春机场全部直梯实施红外线无接触按钮改造。（中国民航网 通讯员赵雷、刘志强）