作风建设是一项长期工作，优良作风形成前需要长期坚持，形成后需要长期保持，作为民航人，需要建立优良的工作作风。把作风建设比作船帆，船帆在风的作用下能够使船只航行地更远。

首先需要提高安全认识，思想上予以重视。“安全生产、人人有责”，责任意识是衡量一个组织或个人作风的重要标准，如果一位民航人安全责任意识淡薄，违章操作屡禁不止，可能造成的后果很难想象。一旦选择了民航，安全问题就必须落到实处，思想上必须要认识到位，切不可麻痹大意。遵章守纪是我们工作作风平时养成的标准，培养严细实的工作作风，要靠铁的纪律，高度的责任感来保持，要时刻保持严的导向、细的举措、实的作风。

三基是船身，抓好三基建设便是牢固己身，牢固的船身是安全前行的必要保障。民航局一直在强调“三基”：抓基层、打基础、苦练基本功。三基工作要从基层班组建设，从遵章守纪、技能训练、岗位职责、基层党建等方面层层递进。上饶机场员工大多都是90后的年轻人，每个人都在为美好的未来而奋斗，但是打铁还需自身硬，努力打下扎实的基础，无论对公司，还是对个人都是百利而无一害。

守底线是引擎，引擎是核心，是船只远航的动力。无论何种行业，安全问题从来都是最直接最核心的问题。年初受新冠病毒疫情影响，机场的航班量大幅下降，安全压力看似有所减轻，但是这种无形中的麻痹大意往往最为致命。作为一个管制员，一直以来从事的都是和安全息息相关的工作，知晓安全对于民航而言有多么的重要。

守好四个安全底线可以表现在平时一些工作的细节上，行业公司的规章制度是否培训学习，班前班后工作是否认真检查，应急演练和培训计划是否落实，发现的安全隐患是否及时上报，整改措施是否落实。公司也鼓励员工提出安全隐患，这是一种查漏补缺，也是从源头上防止安全问题的发生。

一艘想要远航的船只没有船帆，不能一帆风顺；没有坚固的船身，在风浪的侵蚀下必定岌岌可危，没有强大的引擎更谈不上起航。“抓作风、强三基、守底线”这三者相辅相成，缺一不可。年轻的民航人，肩抗一份责任，守护一地安全，奋发上进只争朝夕，方能不负韶华。（ 中国民航网 通讯员刘敏健）