“与生态打交道是一个漫长的过程。”常州机场驱鸟员黄雨尘感叹道，“鸟的学习能力较强，短时间内就能够适应人类的防范措施，鸟防工作处在不断变化中。”

一直以来，驱鸟被称为民航领域的国际性难题，目前全世界都没有找到一种长期有效的驱鸟方法。时值春天，万物复苏，草长莺飞，自3月份以来，鸽子、麻雀等鸟类陆续进入繁殖高峰期，机场工作人员在日常巡视中发现：飞行区内的燕子、麻雀等小型鸟类数量剧增，活动较为频繁，穿越机场跑道上空的次数和数量呈现上升趋势。常州机场高度重视鸟防工作，机场保障部飞行区管理室采取一系列措施，全力保障飞行安全。

增设拦鸟网，建立双重防护。拦鸟网是保障跑道两侧低空安全的最后一道防线，也是非常有效的一种鸟害防治手段。“我们可以将这种行之有效的手段扩大范围，在北侧围场路边再筑一道防线，建立起双重防护。”去烟台考察学习回来的叶俊杰提出这样的想法。经过研究计算，方案很快确定，并改进了搭建方法：采取人工挖洞（直径30公分，深度40公分），然后浇筑水泥基础，最后插入鸟杆的方式，虽然工作量较之前增大，但维持周期长。经过工作人员近一周的努力，完成了共80个人工挖洞的浇筑作业。

科学喷洒杀虫剂，监测与治理两手抓。俗话说，民以食为天，鸟亦如此。机场吸引鸟类的很大一个因素便是虫类，由于机场位于郊区，植被覆盖率高，生态环境较好，也是鸟类觅食的绝佳场所。机场保障部结合之前处置燕情爆发的工作案例，在今年年初，制定了监测与治理两手抓的防治计划，一方面是加强虫情数据监测，另一方面制订年度洒药计划，并添置洒药设备。目前，虫情监测与治虫同步开展的方案已在评估阶段。

规范处理动物残骸，防范疫情风险。在防疫关键时期，为降低动物疫情发生和传播风险，机场保障部联合驻场部队，规范了鸟类及野生动物尸体无害化处理流程。在飞行区内特殊选址，对动物残骸进行无害化处置，要求清理人员必须穿着防护服，佩戴口罩及手套，清理完毕后使用酒精消毒杀菌，采取收集、消毒、掩埋、再消毒、设置警示标识等措施，尽可能减少交叉感染。（中国民航网）