中国民航网 通讯员杜宇 报道：五月的桂林，天气宜人、繁花似锦，草长莺飞的季节里游人如梭，桂林两江国际机场也迎来了运输生产的高峰。作为机场运输保障的重要部门--机务保障科，每天负责100多个架次航班的保障服务，工作人员以敬业奉献的精神，承载着安全保障的重任，用孜孜以求的态度，严查每一个隐患。他们的工作不一定轰轰烈烈，却绽放着温馨而久远的美丽；他们的故事不一定荡气回肠，却充满着精彩而动人的瞬间。今天，就让我带你走进桂林机场机务保障科，感受奉献在一线的机务人的故事。

走进值班室，就被淹没在此起彼伏的对讲机呼叫和电话铃声中。这时，我总是习惯地打开值班记录，看一看有哪些重要事项，然后忙而不乱地一手拿笔、一手接电话或对讲机，开始记录航班运行信息。这是上班的第一件事，也是桂林机场机务科繁忙一天的开始。

从2009年参加工作至今，我是一个有8年工作经验的老机务了，提前十五分钟到位，按照规章检查机坪适用性、轮档和反光锥，这些铁板的规章从未马虎对待，因为我知道细节决定成败，安全与责任是机务人永远的追求。

清晨的凉风渐渐回暖，温度慢慢升高，几个机位跑下来，我已经汗流浃背，对讲机里传出的都是飞机到位或准备推出的讯息，我在想同事们也应该累坏了吧。时间转动起来，好像就不曾停歇，喝一口水有时都是一种奢侈，这是很多机务工作者共同的感受。

每逢烈日当头的正午，机坪上的温度高达四、五十度，地面在灼热的阳光下亮得发白，明晃晃的刺眼。在这个时候检查飞机，能瞬间进入"烧烤模式"，加上航班多时无法午休，精力和体力都在急剧消耗。"工作环境艰苦、作息时间颠倒、劳动强度大、心理压力大"是机务工作面临的最直接的考验。我和我的小伙伴们经受住了这种考验，我们在高温酷热下挥汗如雨，我们在高分贝噪声中明察细验，记得有一次，大新华航空CN7215航班左发反推失效，机组言语中流露出对我们业务能力的担心，耳机这边，我们底气十足的告诉机组：这类故障我们多次排除过，请放心，我们完全有能力保障安全！他们这才放下心来。我们在干，机组在看，时间一分一秒的过去，最后我们仅用半个小时的时间，就完成了对该飞机左发反推锁定。记得有一天，大雨如注，四川航空3U8595执行常州-桂林任务航班刚一落地，我在执行短停检查时发现3号主轮有一砸伤不明显伤口，伴有大量气体漏出，在我的组织带领下，大家顶着倾盆大雨，一鼓作气将轮子更换好。这样的例子还有很多很多。我们忠于职守，在岗一分钟精心60秒；我们迎难而上，对安全的追求始终如一。

繁忙的桂林机场，来往如梭的航班，就是这样一群人，在每次的飞机起飞前和降落后都在默默地忙碌着。一张张亲切面孔，一幕幕工作的掠影，一滴滴辛勤的汗珠，一个个平凡而伟大的机务人！