呼和浩特白塔国际机场继2016年12月22日年旅客吞吐量突破800万人次大关之后，12月25日呼和浩特机场运输起降架次历史上首次突破8万大关，成为华北地区第4个年运输起降架次突破8万的机场。随着运输量的迅猛增长，随之也产生了一些不可避免的问题。呼和浩特机场目前有两条春秋航空的国际联程航线，遍布每周的二、四、五、六、日，甚至会在同一天有两条航线的航班。由于国际联程航班的保障流程较为复杂和繁琐，便出现了以下两个问题：一是长时间占用国际厅及廊桥位，导致部分航班只能停放远机位，从而降低各保障单位的工作效率，同时也使旅客的舒适度减弱。二是同一航班不同班期的保障流程不一致，易混淆。为了解决这两个问题，方便旅客的出行，同时也方便各运行单位的保障，呼和浩特机场运行指挥中心通过三个月的不懈努力，采取多种措施，积极协调相关单位对春秋航空国际联程航班的保障流程进行了优化。

学习借鉴，为我所用

2016年11月呼和浩特机场运行指挥中心一行赶赴天津滨海国际机场开始为期一周的参观学习，了解了天津滨海国际机场AOC的席位划分及系统配备情况，学习了天津滨海国际机场AOC的运行模式及相关保障程序，同时也借鉴了天津滨海国际机场对国际联程航班的保障流程，收获颇多。

为期一周的参观学习时间短而任务重，大家不仅要汲取参观过程中的闪光之处，还要对照呼和浩特机场的运行现状，仔细斟酌有何可取之处。

运行指挥中心一行满载而归后，便开始积极投身于对呼和浩特机场各项保障流程的优化建设，其中最有成效的当数对春秋航空国际联程航班的保障流程所进行的优化。

参观学习天津滨海国际机场

优化流程，顺畅保障

为了做好春秋航空国际航班的保障工作，明确各保障部门职责，确保春秋航空国际航班在呼和浩特机场运行顺畅，运行指挥中心对原保障方案进行了重新修订及优化。

目前，春秋航空的名古屋-石家庄-呼和浩特和曼谷-扬州-呼和浩特这两条国际联程航班的保障流程各不相同。前者完全按照国际航班进行保障，从而造成廊桥机位短缺的情况。后者周二班期的保障流程与前者一致，而周六的班期由于与长荣航空的航班时间产生冲突，故将保障流程做如下调整：从呼和浩特至曼谷的旅客需在D岛（国际出港大厅内）办理行李出关和值机手续，托运行李和货物按照国际出港流程保障，旅客和随身行李则按照国内出港流程保障，地服公司负责指引旅客办理完手续后原路返回，经国内出港大厅安检后进入隔离区登机。也就是说，旅客办理完行李托运和值机手续后需要原路返回，与进入国际出港大厅的旅客形成逆流，造成拥挤，并且存在国内旅客误入国际候机厅的隐患。

为了缓解目前保障流程的多样及不一致，减少保障过程中各单位出现的人为差错，展现机场的真情服务，方便旅客的顺利出行，呼和浩特机场及运行指挥中心积极与海关、国检、边检等相关单位进行协调与沟通，通过多次坚持不懈的努力最终达成以下共识：

将D岛南侧的玻璃门改装成单向旋转门（只出不进），并且设立明确的引导和路线标识，确保旅客办理完托运和值机手续后，可便捷顺利地从此出口到达国内安检通道。

优化前后春秋航空旅客办理登机手续行走路线对比图

目前已顺利安装好此旋转门，但还处于初始试用阶段，接下来会收集汇总各单位保障过程中出现的问题，进而再对该旋转门的试用方式进行进一步的完善。

单向旋转门

提高效率，确保秩序

对春秋航空国际联程航班的保障流程进行优化，最显著的成效就是提高了本场航班的靠桥率。对春秋国际联程航班的桥上保障要求其计划落地时间前2.5小时至计划起飞时间后2小时内不允许停放国内航班，再加上自身1小时左右的过站时间，也就是说为了保障这一个航班需要占用将近6个小时的廊桥时间。此外，由于是国际航班，因此14、15号桥位在此期间不得停放国内航班，再加上其自身停靠13号桥位，导致3个廊桥机位不能使用。简而言之，保障一个春秋国际联程航班需要占用本场三个桥位近6小时，这对于目前本场不断增长的航班量来说是个巨大的负荷。对春秋国际联程航班的保障流程优化后，将大大提高本场航班的靠桥率，不再占用三个桥位，也不再需要将近6个小时的保障时间。优化后的保障流程使得本场航班靠的桥率由原来的76.34%提升到80.36%，提升了4个多百分点，这也是提升航班正常性的一项重要举措。

优化后的保障流程除了提高航班的靠桥率外，若该航班停放13号廊桥位，对航空安保部来说，不再需要开启国际安检通道，在某种程度上减轻了相关保障人员的工作负荷。

由于春秋航空曼谷-扬州-呼和国际联程航班每周二和周六的保障流程不一致，每当执行该航班时不仅需要地服人员向旅客进行详细耐心的解释，还需要海关等各保障单位清楚的记忆对应的保障流程，很容易造成混淆。优化后该问题便得以解决，方便各单位统一进行保障，提高工作效率。

对联检单位而言，修改后的保障流程使得国际厅的秩序井然有序，同时也方便相关工作人员进行保障。此外，呼和浩特机场运行指挥中心还积极协调国检与石家庄和扬州的国检达成协议：取消医学观察备忘录。这项举措对新保障流程的实施起到了推动性作用。

边检及国检

海关

方便旅客，真情服务

按照优化后的春秋航空国际联程航班的保障流程，周六乘坐春秋航空国际联程航班的旅客办理完行李托运和值机手续后不用再原路返回，从而确保了此类航班旅客呈单向流动，改变了由于旅客回流产生的拥挤现象。优化后，春秋航空国际联程航班的保障流程更为顺畅，国际厅的运行秩序更有条理，可以有效地防止了此类航班的国内旅客误入国际候机厅。

另外，优化后的保障流程在候机楼中新增了引导标识和隔离带，可以引导旅客顺畅的完成各项手续直至登机。此项举措不仅给旅客提供了便利，同时也解放了部分地服工作人员，不再需要人工引导。

综上所述，对春秋航空国际联程航班保障流程优化后的好处比比皆是，不仅提高了呼和浩特机场的运行保障效率，同时也对民航业再三强调的"航班正常性"做出了积极的回应，提高航班靠桥率的同时更是提高了呼和浩特机场的服务标准和保障水平。（中国民航网 通讯员韩淑敏）