《中国民航报》、中国民航网 记者徐业刚 通讯员杨阳 报道：‌面对低空经济快速发展带来的飞行计划审核压力，温州空管站以科技创新破局，制作出的“低空飞行计划处理系统”在实战中显露锋芒。日前，该系统在保障东海第一救助飞行队（以下简称“东一飞”）一次紧急海上救援任务中发挥了关键作用，标志着温州地区通航飞行计划处理能力迈上新台阶。

‌‌近日，温州空管站飞行服务报告室接到东一飞一项紧急海上救援飞行计划。时间就是生命，传统方式下，人工核对救援空域是否在批复范围内、是否进入危险区或超出情报区范围，不仅耗时且易出错。

温州空管站飞行服务报告室利用“低空飞行计划处理系统”识别救援空域的合规性与潜在风险点（杨阳/摄）

岗位人员迅速将东一飞提交的飞行坐标输入“低空飞行计划处理系统”，通过地图直观叠加显示，瞬间清晰识别了救援空域的合规性与潜在风险点。得益于系统的强大支撑，救援计划的审核速度提升了150%以上，为守护海上生命线赢得了宝贵时间，提供了高效保障。

这一高效处置的背后，是温州空管站飞行服务报告室协同飞翔创新工作室、技保部韫光创新工作室密切协作、共同研发制作的成果——“低空飞行计划处理系统”。该系统的诞生，正是为了解决低空经济蓬勃发展下，传统通航飞行计划核对方式效率低、风险识别慢的痛点。‌

“低空飞行计划处理系统”界面展示（杨阳/摄）

该系统基于现有的开发框架，构建了一个直观的二维、三维界面，为用户提供了前所未有的清晰视野。用户可便捷地输入或查看飞行计划的关键信息，包括‌申请作业范围、‌批复作业范围、‌飞行情报区范围、‌危险区范围等，系统通过在地图上‌直观叠加显示‌这些核心信息，实现‌合规性快速核查、‌风险即时识别、飞行‌冲突预警三大核心功能。

2024年6月，在一次深入沟通中，大家意识到传统核对方式已难以满足快速增长的通航业务需求的严峻现实。在单位各级领导的全力支持下，攻关旋即展开。飞行服务报告室骨干深入梳理业务流程，精准分析需求与痛点；飞翔创新工作室与技术保障部韫光创新工作室密切协作，共同进行系统设计制作。项目组成员通力合作，牺牲大量业余时间，全身心投入研发。历经数月的集中攻关与系统开发，该系统于2025年3月成功问世并投入试运行，并持续进行迭代优化。

该系统的成功应用，显著提升了温州空管站管制运行部的工作效率与质量。它实现了通航飞行计划错误与风险的‌有效、快速识别‌，为空管安全运行筑起了一道智能防线，有力保障了低空空域的运行安全。作为一项重要的技术创新成果，“低空飞行计划处理系统”为温州乃至周边地区低空经济的‌安全、高效、健康发展‌提供了坚实的技术支撑，也为智慧空管建设贡献了“温州方案”。（编辑：张彤 校对：李季威 审核：程凌）