中国民航网 通讯员刘耀杰 报道：2022年夏季，全国多地经历了极端高温天气，太平洋洋面温度同样很高，为台风的生成发展提供了暖池条件。8月28日，太平洋洋面上就诞生了11号台风“轩岚诺”。2天后“轩岚诺”升级为超强台风。9月2日起，宁波机场受超强台风“轩岚诺”影响，相继出现雷雨、强降水及大风天气，宁波空管站启动了台风四级预警和暴雨三级预警。5日，台风“轩岚诺”跨过北纬30度，宁波机场影响逐渐减弱，15时20分台风天气警报解除，宁波空管站成功完成台风的气象保障工作。

未雨绸缪、全面部署

早在台风影响之前，宁波空管站气象台就开展了一系列的准备工作。他们梳理了防汛抗台的应急物资，增购了吸水自膨胀防汛袋、应急灯及防雨布等物品，巡视检查了室外天线、设备拉索、风向风速等设备，加固各类传感器，并修订了气象台《灾害性天气气象应急程序》。

9月2日，气象台召开防汛抗台工作部署会，传达空管站的保障要求，研判台风路径及影响时段程度，部署值班力量和备份人员，全力做好台风预警和防范工作。

闻风而动、及时响应

超强台风“轩岚诺”诞生源地纬度之高、强度升级之快、移动路径之奇，是台风中较为罕见的。因其不凡的“成长经历”，气象台从“轩岚诺”成为超强台风的那一天起就对它倍加关注。

8月30日，气象台内部会商预计台风将于9月1日起宁波机场将受到台风外围影响。9月2日15时，气象台发布第1份台风天气通报，对台风影响期间的路径、风力及雨量等要素进行通报，之后保持每日三次的频次滚动通报。4日09时，气象台发布第1份台风机场警报，同时启动台风四级及暴雨三级预警。启动灾害性天气三级响应期间，气象台负责人全程值守运行现场，协调解决各类运行问题，并对过程中发布的全部预警产品进行把关，有效保证了预警预报产品的准确性和权威性。另外，在启动灾害性天气三级响应期间，气象台各岗位均按要求增排了备份值班人员。

精准预报、个性服务

在2日发布的第1份台风天气通报中，气象台预计过程最大平均风速10-15m/s，阵风18-25m/s，过程雨量150-250mm，之后仅在3日发布的第4份台风天气通报中将过程雨量修正为200-300mm，其余预报结论未做任何改变。从复盘数据来看，本次台风过程雨量280.9mm，最大平均风速12m/s，过程极大风速19m/s，实况风力完全在预报落区范围内，实况雨量在修正后的预报落区内，与前3份台风天气通报中预报数值的差别也不大。

总体上看，本次预报在路径、降水量、风力方面与实况吻合度高，警报和预警的质量较高。气象服务产品在多个微信服务群中进行信息同步发布，为运管委、空管站应急管理领导小组、管制、机场、航空公司等用户针对台风进行部署争取时间。

每一次台风保障，都是对气象台的全方位考验。在一次次的考验中，他们不仅积累了丰富的台风保障经验，更深刻地领悟到“时时放心不下”的责任感，在保障飞行安全的同时，主动为气象用户提供优质的服务，为实现宁波民航事业的高质量发展积淀了力量。