《中国民航报》、中国民航网 记者李芳芳 通讯员李经纬 报道：在日前召开的中国地区监控组织年度工作会议暨我国空域缩小垂直间隔（RVSM）运行10周年总结会上，民航局空管局表示，我国空域缩小垂直间隔已经安全运行10年，有效提高了空管运行效率。

据悉，2007年11月22日，我国8900米至12500米空域正式实施RVSM运行，这也是全球首个使用公制飞行高度层实施RVSM的国家，并正式成为国际民航标准。RVSM的顺利实施，使飞机巡航高度层由原来的7个增至13个，减少了由于可用高度层缺乏而造成的空中和地面延误情况，提高了空域容量和利用率，有效提升了空管运行效率。

民航局空管局副总工程师陈松林表示，RVSM运行10年来，在民航局领导和国际民航组织（ICAO）的授权下，在民航各单位的共同努力下，民航空管系统实现了安全运行，并成立了中国地区监控组织，改变了由国外监控组织监控我国航空器RVSM飞行高度保持性能和空域监控评估工作的现状，实现了ICAO的长期安全监控要求和评估机制。此外，通过与各单位的密切配合和不懈努力，RVSM各项工作都取得了重要进展。我国航空器RVSM批准注册总量从2008年的949架次增长为2017年的3346架次，累计完成了500余架次的航空器机上监控和40000余架次的ADS-B地基监控工作。在今年召开的ICAO亚太地区空域安全评估工作组第22次会议上，中国地区监控组织负责的RVSM空域被ICAO评为低风险绿色安全空域，是亚太地区较安全的RVSM空域之一，这也是中国民航连续两年获此评价。