《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：根据民航华东地区管理局2023年适航维修监察工作计划，9月20日至22日，由民航福建监管局适航监察员与辖区单位质量审核人员组成的现场检查组，对厦航福州维修基地开展了现场监察。

在本次监察工作中，检查组依据维修监察员手册、适航规章和现场监察工作单，通过流程演练、现场察看、资料查阅、人员问询等方式验证了福州维修基地定检维修、部件维修和特种作业在厂房设施、工具设备和器材管理、人员资质评估、技术文件管控、维修现场管理等方面的规章符合性，重点关注了定检现场管理、电签工卡使用、人员资质能力以及手册程序和实际工作流程的一致性；结合安全从业人员工作作风要求，对公司开展了工作作风专项检查。

根据华东局《关于进一步加强一线安全监管工作的通知》要求，福建监管局监察员践行“1+N”监管模式，全程参加B-2769飞机C3检工作的生产准备会，了解工作任务分解和施工风险防控情况；采取“四不两直”的方式，夜间直奔定检现场，检查管理人员下班后一线维修人员的实际工作状态和维修作风，提出了涉及工卡编制规范、技术文件使用和管理、器材管理等方面问题，并下发了问题通知单跟踪整改。

（民航福建监管局供图）

检查组对福州维修基地今年来针对航班恢复后采取的多项安全管理措施和精细化管理给予了肯定，并对下一阶段工作提出了三点要求：一要提高政治站位，强化责任意识，进一步梳理相关手册程序，明确执行标准，完善日常作业规范；二要加强维修现场管理，健全质量监督机制，夯实安全发展根基；三要注重“双重预防机制”与原有SMS体系的有机融合，注重实效，提升安全隐患排查治理和系统性风险防控能力。（编辑：张薇，校对：孙文瑾，审核：程凌）