《中国民航报》、中国民航网 记者张人尹 报道：8月23日，巴西航空工业公司宣布（下简称“巴航工业”）E系列飞机中最大的一款机型——E195-E2客机已获得民航局颁发的型号认可证。这是继E190-E2于2022年11月在珠海航展上宣布取得中国型号认可证后，巴航工业在中国迎来的又一重要里程碑。

（巴航工业供图）

巴航工业商用航空总裁兼首席执行官阿尔然·梅耶尔（Arjan Meijer）表示：“很高兴E190-E2和E195-E2现在都获得了中国民航局颁发的型号认可证，这为我们在中国的业务发展铺平道路。我们的中国团队正在积极与潜在客户接洽，并取得了良好的进展。中国150座级以下飞机市场巨大，E190-E2与E195-E2两款机型在运力上与国产飞机ARJ21和C919形成互补关系；它们将为中国的航空公司提供灵活、高效和环保的机型选择，并满足全球快速增长的航空运输市场的需求。”

根据巴航工业在今年6月举办的巴黎航展上发布的《未来20年市场展望》，包括中国在内的亚太地区将呈现最强劲的增长势头。未来20年，其旅客周转量（Revenue Passenger Kilometres - RPK）将以每年4.4%的速度增长。该地区对机队灵活性、与大型窄体飞机在运力上形成互补的需求，是150座级以下飞机需求量增长的主要驱动力。

巴航工业大中华区总裁及商用飞机副总裁郭青表示：“中国正加速向碳中和目标迈进。E195-E2是目前市场上最高效、环保的单通道飞机。E195-E2拥有合适的尺寸，最多可容纳146名乘客；在中低密度航线上，E195-E2能够成为大型窄体飞机机队的有力补充，满足支线机场的大量需求，连接更多二三线城市目的地。”

据了解，E195-E2于2019年正式投入运营，启动用户是巴西蔚蓝航空（Azul）。作为E系列飞机家族中最大的成员，E195-E2可容纳120至146名乘客。E195-E2是目前市场上燃油效率最高的单通道飞机；与上一代机型相比，其单座油耗降低25%。2022年6月，巴航工业使用一架E195-E2飞机完成100%可持续航空燃料的飞行测试，验证了E2系列飞机可以使用100%可持续航空燃料飞行，同时不会对飞行安全和飞机性能造成影响。2022年11月，巴航工业“工程狮”涂装E195-E2还曾到访中国并首秀珠海航展。（编辑：张薇，校对：孙文瑾，审核：程凌）