维珍航空退役的B747-400飞机

中国民航网 通讯员王英斌 编译报道：据外媒报道，维珍大西洋航空（VIR/VS）机队目前拥有的7架波音747-400飞机，已于当地时间5月5日全部退役。B747-400飞机曾有“空中巨无霸”的美称。维珍航空表示，B747-400飞机退役后，将逐步由引进的空客A350-1000型飞机替代，以实现减少二氧化碳（CO2）排放等目标。据称，维珍航空此前退役747-400的时间预定为2023年。

维珍航空的B747客机采用双层客舱、三舱布局，共有455个座位，其中商务舱45个，超级经济舱38个，经济舱225个。上层舱内前部为超级经济舱，后方为经济舱；主舱则为三舱。

更新换代的A350-1000客机亦为三舱布局，拥有335个座位（商务舱44个、超级经济舱56个、经济舱235个）。该公司计划于2021年引进12架，其中首架（注册编号G-VLUX）已于2019年8月接收。

维珍航空表示，配置两台发动机的双发宽体飞机A350-1000与四发宽体飞机B747-400相比，CO2排放量可降低30%，噪声可降低52%。

随着科技的进步以及运营成本的升高，全球越来越多的航空公司选择退役或者加速退役旗下的747系列飞机，波音公司也在考虑将停止生产波音747飞机。2014年3月31日，全日空（ANA/NH）最后一班由那霸飞往羽田的NH126航班完成后，该公司所有的B747-400客机全部退役。第一代供政府专用的B747-400飞机也于2019年3月底退役。目前日本运营的B747，只有日本货运航空（NCA/KZ）的B747-8F货机。（编译自《航空业新闻》5.7）