《中国民航报》、中国民航网 记者程婕 报道：11月3日，一架身披碳纤维特殊涂装的空客A350-900测试飞机在北京首都国际机场腾空而起，进行了1个小时的本场飞行演示。

生产序列号为MSN2的空客A350-900测试飞机在首都机场进行展示。（丁岩/摄） 

这是空客A350中国巡演活动的第三站，之前这架生产序列号为MSN2的测试飞机已经访问了珠海和海口，接下来它还将飞抵上海、广州和成都进行静态和飞行展示。

MSN2在北京展示期间，中国国际航空公司的员工代表参观了该架飞机，对于他们中的很多人来说，这是他们第一次亲身体验A350现代化的超宽客舱和一系列的高科技配置。国航共订购了10架A350-900飞机，首架飞机交付定于2017年下半年。

 MSN2测试机采用了显现碳纤维材料结构的特殊涂装。（程婕/摄） 

A350风挡玻璃独特的“墨镜妆”。（程婕/摄） 

更大的舷窗，气动性能更好的翼梢小翼。（程婕/摄） 

垂直尾翼上的摄像头拍到的起飞前画面。（程婕/摄） 

作为世界上先进的远程宽体飞机之一，A350拥有最现代化的气动设计，机身和机翼主要采用碳纤维复合材料制造，复材使用率高达53%。为此，这架测试机采用了显现碳纤维材料结构的特殊涂装。A350的动力源于罗尔斯·罗伊斯公司生产的新型高效遄达XWB发动机。这些先进技术使A350的燃油消耗降低25%，排放降低25%，维护成本也大幅下降。

公务舱座椅（程婕/摄） 

经济舱座椅（程婕/摄） 

客舱内可以体验17英寸与18英寸座椅的区别（程婕/摄）

飞机两次飞越长城（程婕/摄） 

MSN2采用两级客舱布局，商务舱拥有42个可全平躺的座位，经济舱拥有210个座位。A350树立了最新的乘坐舒适性标准，乘客无论身处哪个舱位，都可以获得更大的个人空间。另外，A350客舱还拥有更大的舷窗、更大的头顶行李舱，以及最新一代机上娱乐系统和空中上网功能。

空中客车目前共有5架A350测试飞机，此次来华的MSN2测试飞机是其中拥有完整客舱内饰的两架飞机中的第一架，用于所有与客舱相关系统的测试。访问期间，A350所有飞行任务都将由空客试飞团队执行。