中国民航网 通讯员杨峙桢、王伟、张晨、王晓虎 报道：2月22日，是个特殊的日子，在这新春正月十五万家团圆的日子里，石河子供应站迎来了首个航班保障任务，石河子-郑州航线，新疆公司业务部门及石河子供应站全体员工舍小己顾大家，团结一心，顺利完成首航供油保障任务，共加注航煤10894升，这标志着新疆公司又一个支线机场供应站正式“开工”。

　　打好前站 做足“开工”准备

　　1月28日，新疆公司一行十人，在安技部经理张振江的带领下，奔赴石河子机场油库，进行试运转工作。

　　在这样一个季节进行试运转工作，可谓是新疆公司历史上的第一次。首先，这个季节石河子的平均气温在零下二十度以下，冰天雪地的环境并不适合进行试运转工作。其次，公司没有在这种极端寒冷天气下试运转的经验，这就对试运转工作提出了更高的要求，尤其是应急及突发情况的应对，对试运转小组都是一次考验。再次，石河子机场供油工程交工以后，并未进行系统的测试，为试运转工作带来了较大的难度，试运转人员必须从零开始。

　　为了做好这次试运转工作，新疆公司可谓是做足了准备，从前期的试运转方案编制，到材料、工具准备，再到人员的抽选，每一环节都做的细致认真。石河子机场处于石河子市西南侧，周围比较荒凉、空旷，数九寒天，滴水成冰，再加上凛冽的寒风，人在室外十分钟就被冻透，这样的天气并没有浇灭航油铁军的热情，刚一到达机场，大家就热火朝天的投入到工作当中。临时腾出来的办公室，空荡荡的连一张凳子都没有，只有临时找来几张纸箱，撕开来供大家换衣服、放衣服。为了做好前期测试工作，安技部经理张振江将试运转人员进行了分组，车辆检查测试组负责加油车的检查、检测、浸润和配合流量计的校验；油罐标定组负责油罐的标定和加油车流量计检定工作；设备工艺组负责各类设备的检查及测试；保障组负责与机场、施工方等的协调及后勤保障。分组完成后，大家按照各自的职责，按照前期制定的试运行工作计划，完成各项工作。由于整个冬季的积雪无人打扫，库区的积雪跟地面冻在了一起，厚厚的积雪淹没了鞋子，根本就不具备工作的条件。只有先清除积雪确保工作现场安全才能进行相关工作。没有趁手的扫雪工具，就拿铁锹一点点铲、拿扫把一片片扫，先清扫出人行道，再清理作业区。作业面清扫出来后，开始对库区设备设施进行检查测试。

　　由于天气太过寒冷，工作手套一会就被冻透，摸在设备上立即跟设备粘在一起，在这样的条件下，每一处检测都要小心翼翼，否则就有可能把手粘在设备上。尽管如此，但大家依然把工作做的细致入微，每一处细节都不放过。航加站工程师刘镇林和运控中心陈建栋强强联合，对加油车进行了深入检查、测试。加油车仪表管路有漏油，想办法堵漏，陈建栋几次都是跪在了加油车底盘下面检查，膝盖甚至被冰凉的地面冻僵。张央、王恺和油库新来的小谢负责油库工艺的检查、测试，检查到油泵反转，就一台台矫正；控制线路接线有误，挨个检查纠正。张央师傅带着王恺和新来的小谢忙上忙下，在库区各区域来来回回的进行检测、测试，没有对讲机，就喊一嗓子，在外面时间长了，就搓搓手、跺跺脚取暖。质计中心的覃主任带领检定组，负责检定加油车流量计和库区油罐，检测污油罐的过程中，由于气温太低，影响了仪器的工作，质计中心的赵毅和马山录师傅来来回回进出埋地罐十余次，一次次查找问题，一次次寻求解决方法，覃主任在罐旁坚守一个多小时，脸和耳朵被冻紫啦，也没有去办公室暖和一会。由于工程施工问题较多，检查、检测过程中出现的问题增加了材料和工具的需求量，张处多次奔波往返市里采购所需材料。临近年关，多数材料市场都已关门，一个个市场、商店跑下来，为了保障好大家的生活，张处买了板凳供大家临时休息，又买了热水壶、水、方便面等，晚上加班时间晚了，可以暂时充饥。

　　各项测试完成以后，试运转小组开始对油库工艺进行检查，依照施工图逐一找出工艺设备、管线、仪表、控制回路等，并与实物一一对应，然后检查回路、管线、设备的完好性，并进行标记。一切准备工作就绪后，开始进油浸润。为确保工作的万无一失，运控中心经理沙军和业务油库经理梁清河亲自支援试运转现场，再次与试运转小组讨论方案的可行性。安技部经理、运控中心经理和业务油库经理，安全管理、现场监管和油库供油工艺的专家级别的各部门负责人一起出现在支线机场油库试运转的队伍里，在公司历史上也是第一次。三位领导以身作则，工作带头冲在前面，哪里最艰苦、哪里最困难，总能看到他们的身影。他们的努力也感染了试运转小组的其他成员，大家齐心协力、团结拼搏，多次把“不可能”变为“可能”，把看上去无解的问题一一化解。为试运转的顺利进行做足了铺垫。

　　经过一个星期的艰苦努力，最终试运转小组出色的完成了石河子机场供油工程试运转的各项工作，取得了较为圆满的结果。石河子试运转的顺利进行，为后续公司接收石河子机场油库，组建石河子供应站，保障石河子航空市场奠定了坚实的基础。

　　严把质量 为“开工”保驾护航

　　2月22日，中航油新疆公司质量计量中心主任覃军一行三人，再次赶赴石河子机场，为该机场航班首航供油保障进行严格把关和业务指导，确保了机场航班首航的供油保障任务。

　　当天上午，质计中心接到公司通知，下午18：00时前，必须要赶到石河子机场，对供应站的油品质量和加油车辆的准备情况，再次进行严格检查和确认，以确保顺利完成石河子机场“喀什-石河子-郑州”首航的供油保障任务。

　　到达现场后，他们分成两个小组，迅速投入工作。覃主任和供应站陈经理按照标准，对油品收、储、发各环节的油品质量控制再次进行了检查确认。王晓虎、张晨、梁海根对加油车的油品质量进行了检查，对加油车胶管末端进行了比色法双膜片试验，并取样带回中心进行重量法膜片试验和重新评定试验，试验结果均为合格。

　　前期，即2015年年底，质量计量中心对石河子机场航油供应站配备了计量器具、油品质量检查器具、油样箱等物品，并对机场油库油罐、加油车辆进行了计量检定，为航班首航供油保障打下了坚实的基础。

　　此次赶赴石河子机场，检查油品质量，严把油品质量关，确保供油安全，是新疆航油人用自己的实际行动，实践着“绝不让一滴不合格航油加上飞机”的庄严承诺。同时，也是践行“竭诚服务全球民航客户，保障国家航油供应安全”的神圣使命的具体体现。

　　不辱使命 铁军“开工”首秀圆满

　　2月22日19:00时，南航波音737B-5250，航班号CZ6693降落于石河子机场，供应站梁海根驾驶1号车缓缓驶入机位对该架航班加油保障作业，此次共加注航煤10894升，顺利保障石河子-郑州首航供油任务。

　　为圆满完成此次供油保障任务，在办公设备简陋，人员条件缺少的情况下，石河子供应站负责人陈建栋带领员工进一步细化了航班保障的工作流程，制定了完善的保障方案，提前做了充分的准备，确保油品质量合格，设备设施、加油车辆、处于良好的状态。

　　据悉，执行新开喀什-石河子-郑州航线的航班号为cz6693/4，该航班将由波音B737机型执飞，往返可提供座位数超过230个。

　　石河子花园机场是兵团首个民用机场，同时也是新疆第18个民用支线机场。此次开通喀什石河子郑州航线，进一步织密了新疆航线网络，更重要的是为石河子打造了一条连接疆内地州和内地城市的空中通道，必将大大改善石河子的对外交通条件，拉动当地旅游业及物流的发展。

　　石河子供应站全体员工也将首次任务为契机，在今后工作中，持续发扬戍边精神，警钟长鸣，将安全生产工作做到万无一失，为新疆公司发展作出应有的贡献。