《中国民航报》、中国民航网 记者徐业刚 通讯员王净 报道：深夜，长龙航空航班平稳滑入停机位。在略显昏暗的驾驶舱内，刚完成飞行任务的飞行员小王并未急于下机，而是打开手机上的“长龙安全管理平台”客户端，指尖快速敲击：“刚才滑入指定机位时，停机坪的灯光直射驾驶舱，容易产生眩目感，存在潜在安全风险。”短短3分钟，这份附带现场照片的安全报告便完成提交。“这不是额外任务，而是守护航班安全的‘举手之劳’。”小王的话语，道出了长龙航空一线员工的共同认知。

自今年6月民航局《民用航空安全信息主动报告管理办法》实施以来，长龙航空以“制度筑基、宣传赋能、闭环优化、文化塑魂”四维发力，推动主动报告机制从“要我报告”向“我要报告”深度转变。截至8月底，公司一线主动报告安全信息600余条，反馈处置率100%，隐患在萌芽阶段即得到处置，为航班安全运行增添了坚实保障。

制度先行：对标规章构建全链条管理体系

民航局新规发布后，长龙航空迅速行动，第一时间组织力量深入学习研究，严格对标规章要求，对公司原有的安全信息报告制度进行了全面梳理和系统性修订。新制度进一步明确了报告范围、流程、反馈时限及保护措施，细化报告范围至“人员操作、设施设备、环境因素、管理流程”四大类，解决以往“报告边界模糊”问题并通过信息去识别化处理、匿名报告通道等手段，确保报告人信息绝对保密，为员工无顾虑、无障碍地报告安全隐患奠定了坚实的制度基础。

宣传创新：多维度渗透让安全理念入脑入心

制度落地，宣传先行。为了让“主动报告是安全基石”的理念深入人心，长龙航空创新宣传形式，打造了系列特色宣传载体。

“报告提交后，会经过审核、评估、处置、验证四个环节，最终形成闭环反馈……”《我的报告去哪儿了》系列宣传图解：用生动直观的图文形式，清晰展示了员工提交报告后的完整处理流程和闭环反馈机制，消除了员工对报告“石沉大海”的疑虑，增强了报告的透明度和信任感。

线上推出《见微知著》优秀自愿报告专栏，定期在公司内部平台推送精选的优秀主动报告案例汇编。这些案例聚焦于看似微小但意义重大的风险点，通过还原场景、展示改进措施及成效，不仅表彰了报告人的安全敏锐性，更成为全员学习风险识别、提升安全意识的鲜活教材。线下开展“送宣上门”深入一线活动，航空安全管理部主动走出办公室，深入机坪、运行控制中心（AOC）、机组准备区等核心运行区域，通过面对面宣讲、发放宣传图、现场答疑等多种形式，将主动报告的理念、流程和重要性直接传递至每一位一线员工，确保宣传无死角、全覆盖。

（本文图片均由长龙航空提供）

闭环优化：倾听一线声音持续完善机制

“报告渠道是否便捷？”“反馈速度能否接受？”“隐私保护是否满意？”制度的生命力在于执行，机制的完善有赖于反馈。为精准评估主动报告体系的运行效果，持续优化流程、提升员工体验，长龙航空面向全体一线运行人员开展“用心聆听 共筑安全”自愿报告体系满意度调查。问卷内容聚焦于报告渠道的便捷性、信息反馈的及时性、处理结果的透明度、对报告人隐私的保护程度以及员工对体系整体效能的感知等核心维度。通过聆听最真实、最“接地气”的一线声音，公司能够清晰掌握主动报告体系运行的“痛点”与“堵点”，识别改进机会。

一线员工最了解实际运行中的风险，他们的意见是机制优化的“金钥匙”。调查结果被系统分析后，将成为优化报告流程、调整宣传策略、完善激励机制的重要决策依据，确保主动报告机制不仅“建起来”，更能“用得好”“可持续”，真正形成“报告-处理-反馈-改进-再评估”的管理闭环。

文化培育：从“制度要求”到“行动自觉”

持续的制度建设和创新的宣传引导，有效激发了长龙航空一线运行人员的安全主人翁意识。像飞行员小王这样，主动发现、勇于报告身边潜在风险的员工数量显著增加，报告内容覆盖人员、环境、设施设备、管理等各个环节。这些来自最前沿的“声音”，为公司精准识别风险、完善流程、提升安全裕度提供了宝贵的第一手资料。主动报告已从一项制度要求，逐渐内化为长龙航空员工的安全行为习惯和自觉行动，成为公司安全文化肌理中不可或缺的一部分。

民航安全无小事，细微之处见真章。长龙航空以主动报告机制为抓手，将一线智慧转化为安全管理效能，不仅为自身安全运行筑牢防线，更为民航业安全治理体系建设提供了有益借鉴。在守护每一架航班平安起降的道路上，这份“用心聆听”的坚持，正成为推动民航安全高质量发展的强大动力。（编辑：许浩存 校对：李佳洹 审核：韩磊）