《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：众所周知，民航签派员岗位对女性工作者颇具挑战，而春秋航空的签派员余梦茜仅用短短3年就从岗位上脱颖而出，荣获公司组织的签派技能大赛三等奖。如今，春秋航空的女性签派员已增加到7位，都成为名副其实的“地面女机长”。

飞行签派员是航空公司中不可或缺的人员。他们的主要工作是搜集飞行信息、制定并申请飞行计划，根据复杂多变的运行情况对航班进行精准的运行控制。由于每一个航班都需要签派员签字放行，所以他们和机长共担责任，长期承受着较大的工作压力。

余梦茜从小便对签派员工作产生了浓厚的兴趣，为了追寻梦想，她最终选择在南航大就读。然而，实现签派员的梦想并不容易。毕业后，她陆陆续续参加了很多家航空公司的招聘，面试官都希望她转变思路，去参与后台工作。余梦茜毫不气馁，一次次反复尝试。2020年8月，她终于进入春秋航空，经过层层考验成为一名在AOC大厅工作的签派员。

春秋航空的AOC大厅就是一个信息集散中心，运控、飞行体系、维修体系、机坪操作部、地服部、市场部等均在大厅设有席位，方便信息的传递与沟通，保障每一架飞机安全飞行。“左边耳朵听一部电话，右边电话又响个不停。恨不得每个人都多长几张嘴和几个耳朵。”余梦茜一边眼睛盯着屏幕，一边做着联络的工作。签派员不仅需要耐心和细心，更重要的是决断力和判断力。

挑战虽大，余梦茜却乐在其中。经过1年多的重重考验，她成了责任签派员，主要负责对航班放行做出准确评估，包括但不限于考量天气条件、飞机性能分析和飞机状况等。“每次交接班时，我首先会去了解当天我所负责航线的天气情况，方便我在第一时间内判断潜在风险。”有一次，航班起飞前夕，余梦茜依靠精湛的业务能力敏锐发现目的地机场即将有雷雨天气形成，且短时会出现高达18m/s的大风，她秉承安全第一原则，果断和机长沟通，共同协商推迟航班起飞时间。不久后，同一时间段其他公司放行的航班就因遭遇危险天气备降到其他机场。她的决策和处置，成功为公司避免了一次航班备降。

像余梦茜这样持续在一线工作的女签派员，春秋航空AOC有7位，占总签派员人数的11.3%。余梦茜看重的是春秋航空给予签派员的晋升空间。“只要自己努力，就能按照岗位要求一次次考核晋级，获得相应的回报。”为了持续提升工作能力，春秋航空每年都会组织签派员进行复训。她们还需要定期进入模拟机训练，加深对飞行环境的了解与熟悉。“我最喜欢每年一次的模拟机学习，我们会系统地学习飞行操作。每当这个时候我都觉得自己超酷，感觉好像真的成了一名翱翔蓝天的机长。”

初心不改，矢志不渝，女性完全可以在各种岗位散发自己应有的光芒。神秘的“地面女机长”，余梦茜当之无愧。（编辑：王亚玲 校对：李海燕 审核：韩磊）