《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：2022年12月29日，伴随着中国商飞公司向市场交付其第100架ARJ21飞机，国产喷气支线客机在2023年即将来临之际迎来了其批量化生产、规模化运营、系列化发展的新阶段。据悉，目前中国商飞已经达到了年30架ARJ21的均衡生产节拍，建成了部总装年产50架的生产能力。

作为我国第一款走完了喷气客机设计、制造、试验、试飞、批产、交付、运营全过程的商用飞机，ARJ21飞机已经先后交付成都航空、天骄航空、江西航空、中国国航、一二三航空、南方航空、华夏航空、翎亚航空等国内外客户100架，累计开通航线316条，通航城市118座，安全载客近600万人次，初步形成覆盖华北、东北、华南、西南等地区的国内航线网络，丰富拓展了我国支线航空运输网络。

第100架飞机的交付，标志着ARJ21飞机进入了规模化发展新阶段。中国商飞公司于2017年6月28日取得中国民航局颁发的ARJ21飞机生产许可证（PC）后，加速推动ARJ21飞机批产能力建设，不断完善批生产管理体系。伴随着ARJ21飞机的规模化运营，中国商飞公司建立了符合适航标准的运行支持体系，基本建成了满足ARJ21飞机批产交付和规模运行的服务保障能力，持续稳定地向客户提供人员训练、运行支持、维修支持等全方位的服务，运行支持能力通过了多家客户多地区航线运行的实践检验。

此前的2022年12月18日，中国商飞公司刚刚向其首家海外用户印尼翎亚航空交付了第一架飞机，迈出了ARJ21飞机海外运营的第一步。同时，ARJ21飞机正在加快系列化发展，公务机、医疗机、货机等衍生机型研制正稳步推进。