中国民航网 通讯员侯泽民、黄变莉 报道：2026年6月5日，“新质生产力本身就是绿色生产力。”当前，全球民航正面临“双碳”目标、燃油成本高企、运行效率升级的三重压力。新海航海南航空始终秉承“保卫蓝天，绿色发展”的理念，由一支横跨多个部门、深度协同的“绿色团队”担纲主力，构建起数字化、绿色化、轻量化的运行新模式。

海南航空坚持自主创新，以技术为核心，从优化运营结构、提升运行效率、降低航班能耗等方面全面推进节能工作，将绿色理念贯穿企业运行各环节，打造覆盖“空中—地面”的立体化节能网络，实现能耗精准调控，形成了安全、服务、绿色并重的“三位一体”发展模式。

管理体系创新：打造多部门深度协同的分级管理架构

航空器的碳排放贯穿航班运行各阶段，实现全生命周期深度降碳，离不开各部门的紧密协同。作为国内首家完成能源体系认证的航空公司，海南航空“绿色团队”牵头完善能源管控体系，全面梳理能耗因素，推动从单一节油向全链条碳排放管控转变。围绕航油使用流程，从空中与地面两个维度，按航前、飞行、过站、航后四个阶段，设置了31个分级管控指标和11个监控指标，对节油项目实施精准管控。

为促进部门协同、落实工作责任，“绿色团队”按照“公司节能办—责任部门—配合部门”的分级模式，推行全流程精细化管理。公司节能办从节油量、过程指标、项目执行三个维度进行奖惩考核；各责任部门制定管控措施并履行监察职责；通过PDCA循环强化过程管控，自上而下推动各项举措落地，打通了节油管控的“最后一公里”。

数智赋能：自主研发系统解锁航空减碳密码

当前，数字技术革命正深刻重塑行业发展格局。海南航空“绿色团队”积极推动数字化转型和智慧民航建设，将数智化与绿色化深度融入企业发展战略，稳步迈向高质量发展。

在碳排放监测与管控方面，团队自主研发了能源与碳资产管理平台，对碳排放和碳资产进行自动监测与报告，配合燃油监控系统、灵活报表平台等工具，实现对航班燃油使用、飞行关键指标及燃效异常的自动监控与大数据分析。

在空中用油方面，持续推进机型更新，最新引进的空客A330、A320NEO等燃效更高的新机型，其二氧化碳排放量相比同级别传统机型降低约15%。同时，引进新一代智能飞行计划与情报一体化系统，可自动规划最优航路，模拟优化飞行操作与航路走向，并设置空中油量决策点，从人、机、环、管全方位提升燃效，破解“多油更安全”的误区，实现安全与低碳的平衡。

尤为值得一提的是，团队自主研发了图形化、模块化、集成化的航路优化管理系统。该系统通过大数据分析优化航路，实现航路优化执行的精细化、可视化管控，细化至每条航线、每个航班和每个机组，便于飞行员直观操作与反向挖掘可优化航段。系统上线后，海南航空航路优化执行率提升了6%，2026年1—5月公司整体航路优化项目实现节油3687吨，减少二氧化碳排放1.16万吨。

（海南航空“绿色团队”开展节油项目的业务交流）

在地面减排方面，团队持续推进地面电气源设备的应用，精细化APU和GPU使用时间管控，并自主研发了行业首个APU时间管控系统，实现了各机场APU用时的横向对比和历史纵向对比，精确量化APU管控成效。系统上线后，平均过夜APU使用时间减少1.5小时。同时，完成EVR系统与中航油智慧航油系统的对接，2024年11月1日起在全国179个机场实现油单无纸化作业。此外，团队还推进多项节能减排项目，提升地面运行效率并减少碳排放。凭借油单无纸化、绿色技术的应用落地以及在第四届民航绿色发展大会会务保障中的突出贡献，团队收到中国航协、中航油集团资产管理有限公司的专项感谢信，相关成果获行业的高度认可。

精细化管理：从“物理减重”到“数字减负”的全链条突破

在节能减排精细化管理方面，海南航空“绿色团队”通过系统建设，打通飞行、运控、客舱、地服、维修等各业务体系的数据壁垒，提升一体化计划管控水平。

在飞机减重项目方面，采取“软硬结合”的创新路径。一方面，通过推行无纸化运行、使用轻质材料等方法对航班进行“物理减重”，例如使用电子飞行包、轻型餐车、碳刹车等设备给航班减负。同时，通过开展机供品动态配备、推出“餐食兑换积分”活动，鼓励旅客按需用餐等措施，减少航班实际重量。2026年1—5月，共有5.3万人次旅客参与海南航空餐食兑换积分活动，累计减少餐食垃圾约20.6吨。

在饮用水管理上，团队自主研发了饮用水加注管理系统。该系统基于大数据分析，结合运行区域、机型、飞行时长等因素，实现按需精准加水，告别“满箱加水”模式。通过数字化手段和空地协同实现精细化管控，2026年1—5月公司节水约6300吨，同步减少无效载重与燃油消耗。

此外，团队通过数字化管理加强飞机干使用重量管控，减少隐形增重。传统模式下，航班固定配餐、加水等载重导致无效载重冗余严重。为节省燃油、提升限载航班载量，团队自主开发了动态干使用重量系统。该系统根据客舱精益供应链系统航班实配机供品餐食重量，与签派放行系统实时联动，通过分类匹配机供餐食标准，结合航班动态自动计算航班机供餐食减重值，实现每个国际航班平均减重300至800公斤，国内航班平均减重500至2000公斤，每月减少碳排放超过400吨。该系统已入选海南省“2025年度绿色技术项目及重点节能降碳技术装备”推广目录，成为“数智减排”的典型代表。

成效与展望：绿色不仅是责任，更是效益

数字化转型与绿色低碳发展相辅相成、辩证统一。海南航空“绿色团队”的实践证明，绿色不仅是责任，更是效益；不仅是投入，更是产出。自2008年以来，海南航空累计减少二氧化碳排放358万吨，这相当于13.6万亩森林一年的吸收量。

（海南航空以数智技术赋能绿色航空建设）（本文图片均由海航提供）

面向未来，海南航空“绿色团队”的脚步更加坚定。“绿色”将进入“微利时代”的深水区，靠更换新飞机、新发动机的边际效应正在递减，未来的减排红利将更多来自算法、数据和流程的微创新，更精细的数据颗粒度，是赢得绿色竞争的关键。打破“数据孤岛”是必由之路，航空减排涉及飞行、客舱、地服、运控等多个业务部门，后续团队将继续整合海航航空集团旗下各航司数据，同时与产业链上下游伙伴合作，引入航路走向、飞行高度等行业数据，实现行业对标常态化。旅客将是绿色生态的重要合伙人，正如“餐食换积分”活动所示，未来的绿色航空必须让旅客有参与感，需要设计更多机制，让旅客的绿色选择能转化为实实在在的碳积分或权益，共同构建低碳出行文化。

立足海南自贸港建设战略机遇，面向“十五五”发展新征程，海南航空“绿色团队”将继续坚守初心、勇担使命：一是持续深化数字化转型，加大AI、大数据、云计算等技术研发投入，完善智慧运行、智慧服务、智慧管理体系，打造行业领先的智慧航企标杆；二是深耕低碳创新实践，加快高效节能机型引进、绿色技术研发应用，扩大SAF使用规模，完善碳排放数字化管控体系，力争实现减排成效新突破；三是强化行业协同共建，联动机场、空管、产业链伙伴构建绿色航空生态圈，积极参与国际碳市场建设，为全球民航低碳发展贡献中国智慧、海航力量。

作为中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，海南航空“绿色团队”将以数字技术为翼、以精细管理为核，探索更多可推广的绿色方案，让中国民航的绿色航迹画得更长、更美。（编辑：贾昊天 校对：王亚玲 审核：程凌）