“马上要评选年度先进工作者，请对职业飞行员的全年积分进行排名”。很快，所有飞行员的排序便一目了然，积分靠前的几位安全业绩与各项表现上佳，与大家的平时印象完全吻合。

走进东航江苏公司飞行部办公区域，在大屏幕前稍作停留，就会看到滚动播放的飞行员积分排名，左侧是加分的，右侧是扣分的。这些排名依托大数据后台统计，是飞行部利用大数据技术推进管理创新的一个小小的切面。

对飞行员实行积分管理

在多年实践中，东航江苏公司飞行部形成了一套行之有效的安全管理体系。随着时代发展、科技进步，他们越来越认识到，民航企业管理软件开发和应用起步有早有晚，水平参差不齐，有的环节数据链分裂断层、重复、遗漏时有发生。为此，他们更新管理思路，应用新技术，采取科技化创新手段，不断优化管理举措。

经过认真调研和分析，飞行部IT小组科研创新人员找到了重点和难点：需要建立以人和分部为核心的内部管理架构，自动快速组建业务群，营造安全闭环的可控沟通交流环境。他们根据梳理出的飞行队伍特点和飞行工作对科技手段的个性化需求，按照一切服务于实际工作的原则开发飞行大数据管理系统。

自2019年起，飞行部利用互联网平台实施《职业化飞行员积分管理规定》。《积分管理规定》从安全业绩、章法观念、标准程序、专业技能、行为规范等五个类别指导飞行人员从点滴小事做起，养成良好行为习惯，培育遵章、守纪、严谨、认真、精细的飞行作风。管理人员根据实际情况，不断调整和优化《积分管理规定》细则，目前已更新到第12版。《积分管理规定》施行4年来，取得了预期成效。

安全管理人员以积分为依据，从偏事后处理向重事前管理、重过程管理等转变，提高飞行安全风险管控、隐患排查治理有效性。积分还为人员岗位晋升、培训、评优、人才选拔等提供了必要的参考，为飞行人员作风纪律档案提供了有效依据。

为数字化管理加分

在前期IT小组的基础上，飞行部于2021年成立了科创小组，组员17名，以有专长、有热情的飞行员为主。他们在完成飞行工作的同时，积极投入科技创新工作，在东航江苏公司领导的关心和相关部门的共同努力下，开发出了一系列有针对性的管理应用系统。

技术管理、安全管理、生产管理都需要快速安全审批，从烦琐粗放的文字流程升级为快速准确的全数字化流程，以提升管理效率，降低企业管理成本。2021年，通过400多次结构调整，科创小组不断优化飞行部行政管理、飞行员训练晋升、不安全事件初步上报等线上审批流程，极大提高了工作效率。数据显示，此举全年可节约打印纸85包、墨盒143个，节省办公开支1.2万元，减少碳排放544千克。

东航江苏公司现有飞行员600多人，由于航班生产、驻外等，以往各类业务培训均须组织多场次以覆盖全员。新冠肺炎疫情暴发后，线下培训的限制更多。为提高培训资源的利用效率，提升飞行人员参训的便利性，科创小组开设了云学堂，将培训课件及视频放在云端，满足大家随时随地在线学习的需求，提高了学习和工作效率。

同时，机组驻外考勤管理App通过设置空勤人员驻外期间的请假流程、未请假离开驻地告警等功能，实现空勤人员驻外期间全流程线上考勤，加强了公司对驻外空勤人员的管理。

为飞行安全助力

东航江苏公司飞行部通过创新软件功能，利用大数据，实现了数据自动分析，减轻了人员工作压力，提高了工作效率，进一步提高了航班生产安全裕度，为确保航空运行绝对安全、确保人民生命绝对安全提供了翔实的数据支撑。

科创小组设计了苏鹰眼航班运行风险监控组件，用于航班风险监控、预警。系统根据机组能力，结合机场固有风险点、实时和未来天气威胁、航行情报等重要信息，对航班实现前一天预警和当天实时告警，更好地落实“一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓”的要求，有效减少航班备降次数，每减少一次备降可节约成本8万元。该项目还获得了江苏省首届“华设杯”智能交通创新技术应用大赛三等奖。

同时，科创小组通过对航班生产、飞行训练、飞行品质QAR、航后互评等数据的整合，结合心理胜任力、作风胜任力对每一位飞行员进行飞行品质画像。依据分析数据，飞行训练部门进行了有针对性的培训，生产调度部门进一步合理搭配机组成员，确保最优机组执行航班任务。

下一步，科创小组将结合新时期民航工作新要求，采取更加先进的技术手段，进一步开发和优化更加适用的管理系统，为安全飞行提供强有力的科技保障。（中国民航网 通讯员李传华）