《中国民航报》、中国民航网 记者徐业刚 报道：“十四五”开局之年，非公有制航空公司如何探索、加强党建工作以适应新形势发展需要？如何解决重经济发展轻企业党建工作，杜绝“两张皮”现象？在这方面，长龙航空的做法是通过创建“党建红+航空蓝”品牌，抓好“两个覆盖”、发挥好党组织“两个作用”，以党建引领企业向高质量方向发展。

2018年长龙航空成立党委，下设3个党总支、12个党支部，在册党员350名，占员工总数12.7%，党组织在企业中实现了全覆盖。

加强非公企业党建是巩固扩大党执政基础的必然要求，只能加强不能削弱，要充分发挥党组织的战斗堡垒作用。董事长刘启宏说：“企业党组织的作用是其他组织无法取代的。”

2020年初突如其来的新冠疫情使一直快速发展的长龙航空一下子按下暂停键：70%运力停下来，2、3月每天面临巨大的亏损。在企业经营发展最艰难时刻，党组织挺身而出发挥了“定海神针”作用。党委第一时间做好队伍的稳定工作，落实公司提出的稳定队伍不裁员，抓好安全促生产。商委天天围着市场转，哪里有市场需求，飞机就飞到哪里，在疫情最严重时期杭州至北京、广州、深圳、成都等重要航线及定点扶贫航线没有停飞，保住了公司发展的“基本盘”。同时党委多次召开专题会议研究问题提出建议，确保安全投入的前提下将其他项目投资适当顺延，保障了企业的正常经营发展。

是党员就要亮明身份，关键时刻冲的上去，将“小我”融入“大我”。还是在去年疫情期间，长龙航空广大党员第一时间勇担责任，共执行35架次航班运送医护人员3201人次、物资124吨驰援湖北、新疆等地，包机架次居民营航空公司首位。随着浙江疫情趋于平稳，如何快速复工复产成为面临的一场“大考”，一支由100多名党员组成的突击队在不同岗位让党旗飘扬。2020年2月16日，长龙航空执行四川广元至浙江嘉善包机，首开国内复工复产包机先河，紧接着又辗转陕西、贵州、河南等6个省份，先后执行包机90架次，成为经济快速恢复的“空中先行官”。

长龙航空首开复工复产包机先河

长龙航空保障援鄂医疗队员返杭

长龙航空党建工作还有一个鲜明特色就是积极融入到国家发展战略中，以己微光点亮时代明塔。在国家脱贫攻坚战略中，长龙航空至今累计开通231条对口帮扶、支援与合作航线，承运旅客超1800万人次，虽然扶贫航线亏损3亿多元，但始终没有停飞，哪怕在疫情最艰难时期也没有断航，“党建红+航空蓝”党建品牌越擦越亮。

三年多来，长龙航空党建已初步探索出一条融入式发展之路，将党建工作紧紧和公司发展大局结合，就像公司“春雨”服务品牌一样润物细无声地融入到公司发展的中心工作中。

2021年2月，长龙航空董事长刘启宏荣获“全国脱贫攻坚先进个人“称号，在人民大会堂接受表彰

长龙航空党员团员参观学习五四宪法历史资料陈列馆

长龙航空2012年货运首航，2013年底客运首航，现有机队57架。2018年党委成立后着手推进建立和谐的劳动关系，发现有劳资矛盾时党组织就积极介入协调，在依法依规的前提下通过调解构建起和谐的劳动关系。

同时党委积极推进企业健康高质量发展，每年第一次党委会都是专题研究安全生产问题，为公司发展保驾护航。针对民航局党组提出的“抓作风、强三基、守底线”安全整顿活动要求，2020年长龙航空党委提出全年为安全建设年，强力督促安全部门落实，飞行部制定出严格的“九条红线”作风规定，不断促进企业安全品质提升。

富有创新而又务实的党建工作如今不断推动长龙航空高质量发展。已跨入我国中型航空公司行列的长龙航空随者机队规模逐年扩大，航线开辟将更多地到达“一带一路”沿线国家，打造国内首个“一带一路”航空公司，为乡村振兴国家战略和民航强国建设贡献力量。