“把身边的小事做好，落实好应尽的责任。”这是吕景贺严于律己的工作准则；“没有感天动地的豪言壮语，只有躬身前行的不懈努力。”这是同事们对他的评价。他在工作中严谨可靠，技术过硬，人到故障除，在生活中快乐自在，幽默风趣，因此大家平常都亲切地称呼他为“仙哥”，他就是海技工匠——吕景贺。

吕景贺，共产党员，海航技术中南维修基地技术支援工程师兼主管， 2004年加入海航。17年来，他潜心研究技术，对待工作精益求精，善于钻研手册。他秉持严谨的态度，扎实的本领，奋战在技术支援岗位上，深刻诠释了工匠精神的内涵并将其弘扬与传承，充分展现了一名中国共产党员的使命与担当。

吕景贺作为维修控制体系中众多“大拿”之一，曾多次参与各种重大AOG排故技术支援和空地支援。他凭借扎实的理论知识和丰富的维修经验，准确判断故障，及时发现问题关键所在，并提供相应的技术支持，为客户飞机安全正常运行提供了强有力的保障。

沉着冷静，做飞机的守护者

2019年初的一天，某飞机从广州起飞后不久，机组通过卫星电话反映前起落架收放故障。海航技术值班团队迅速启动应急程序，当日值班工程师吕景贺得知后迅速和机组取得联系，在详细了解飞机的风噪、油耗后，经验丰富的他马上做出了初步判断——起落架指示系统故障，并且进一步结合其它现象综合分析，进一步判断为飞机前起落架系统的S853传感器指示故障，并联系机组确认，机组在复核相关参数后最终确认该指示故障不影响正常执行航班。在短短的5分钟内，吕景贺首先运用独门秘技“最小故障排除法”进行故障判断，接着通过专业知识不断给予机组信心，同时联系目的地机场提前做好排故准备。飞机安全落地后，迅速组织维修人员进行检修，证实为S853传感器故障，故障顺利排除，后续航班得到了正常保障。

一丝不苟，当民航的排头兵

2018年夏季的一天，某飞机在澜沧过站时，机场机务反映左发底部有几滴滑油滴落，当日值班工程师吕景贺像往常一样耐心地指导机场机务进行检查。现场人员反馈打开左发包皮检查未发现漏点，检查IDG滑油量正常，同时计算了当日发动机滑耗正常，但吕景贺秉持着不放过一丝细节的严谨态度，持续与机场机务沟通查找漏油原因，并协商机组启动发动机检查。在燥热的天气下，机坪上热浪滚滚，现场人员心情也很浮躁，吕景贺凭借丰富的维修经验和出色的沟通技巧，指导现场人员检查发现左发IDG的QAD环附近有油迹，判断渗漏的滑油可能来自起动机本体。经拆下左发起动机磁堵，发现大量磁性金属屑，随即启动AOG排故保障。正因为吕景贺严把放行关，对关键系统的核心风险项目绝不轻易放过的严谨态度，成功排除了安全风险。

无私分享，育工匠的传承人

在专注工作的同时，吕景贺平日里喜欢总结整理维修经验，并与同事分享。他时常组织技术支援的同事们一起商讨技术决策问题，定期开技术讨论会，不仅提高了整个部门的技术水平，也增强了团队凝聚力。吕景贺常说“维修团队不搞个人英雄主义，每一项故障的排除，都凝聚了机务团队的心血，从故障判断，到技术决策，再到一线执行，从来都不是某个人的功劳“。遇到新员工的疑问，吕景贺总是耐心解答与分享经验，他常常对新员工说：只有自己的基础打牢了，对各种系统的原理烂熟于胸，铭记于心，才能不被外部各种环境干扰，进而在各种故障表现中准确找到原因，做出正确的决策，用实际行动保障飞机安全适航。

有一种平凡叫工匠，有一种坚持叫工匠，有一种勤奋叫工匠，有一种情怀叫工匠，有一群人叫“海技工匠”。吕景贺就是这样的人，始终坚持着一丝不苟、精益求精的执念，用热爱与严谨，排除每一个故障，用自己的实际行动诠释着“工匠精神”。（中国民航网 通讯员郭瑞洋）