中国民航网讯：近期，西部航空飞行部组织召开2020年度飞行训练会，会议由总飞行师康达主持，西部航空总裁谢皓明、民航重庆监管局飞标处处长次小宇、运行副总裁胡亚鹏、安全总监李志宏、飞行部总经理肖睿、市场营销部总经理杨海军、总签派师智会静、飞行部副总经理张晓勇、王子，以及飞行部20余名飞行员参会。

会议现场

会上飞行部质量管理中心、飞行机队、外籍与台湾飞行员机队、飞标训练中心分别就今年安全管理、人员培养、外籍复工复产、训练质量提升做了汇报。

作为飞行员群体，其考量逻辑在于遵章守规、严谨敬畏，安全飞行时长是他们事业生涯的荣耀，应急处置典范是他们成长道路上的里程碑。这个岗位，平凡才是真，安全才是本。总让民航飞行员讲述“传奇履历”未免有点本末倒置。但是，如何创新训练方法，夯实教研体系，筑牢安全运行基石，可就有得看头了，各大航司各显本领。据悉，西部航空飞行部飞行训练会每年一届，今年已是第13届。2021年西部航空飞行部飞行训练将有哪些亮点值得期待？这届飞行训练会都讲到了。 

2020年西部航空飞行部各教研中心重点做了那些事？

质量管理中心就2020年安全指标、飞行品质、训练提升、安全促进进行分析，提出今年训练纪律较去年有所提升，但课件、培训方式、教员履职仍需改进。

飞行机队就今年存在的问题、训练提升工作、2021年飞行员能力提升工作计划展开汇报。2020年机队持续完善“三三制”方案、加强重点人员管控、优化转升流程、强化日常管理，并对飞行员的训练结果进行输出管理。

外籍与台湾飞行员机队就外籍复工复产事宜做了汇报，外籍机队通过严格审核复飞资质、制定安全管控方案，严把质量关，确保安全飞行。

飞标训练中心就2020年训练工作情况、存在的问题和2021年的工作计划进行汇报。2020年飞标中心持续优化教员、检查员考核方案，激励教检员提升教学、检查质量，及时修订标准，促进训练达到最高要求。 

2021年飞行训练将在哪些方面实现突破？

质量中心将加大训练系统监察力度和深度，开展专项监察，落实三张清单，充分利用大数据提升飞行训练精细化管理。

飞行机队将继续加强管控力度、细化管控规则、不断改进管控措施，持续推进飞行员训练质量的提升。
外籍与台湾飞行员机队将探索更有实效的考查机制，对外籍培训情况进行验收、全面提升外籍训练质量，实现安全零差错。

飞标训练中心将丰富航前准备题库内容，细化教员、检查员管理方案，严控训练过程，建立CBTA/EBT训练新体系，以此将训练质量提升新高度。

建立健全西部特色领先的训练体系

民航重庆监管局飞标处处长次小宇

民航重庆监管局飞标处处长次小宇重申了召开训练会的重要及必要性，要求西部航空在2021年要将工作计划落到实处，取得实效，通过管控训练促进安全。另外，他重点强调疫情防控工作不可放松，措施管控要落到实处。

西部航空总裁谢皓明

西部航空总裁谢皓明表示，飞行训练是支撑公司竞争的核心要素，“要高度重视飞行训练，做好大纲、教员、课程的体系建设。”飞行训练强调以结果需求为导向，通过前置性风险管理、训练结果分析、不安全事件、QAR数据反馈、个体差异等要素持续完善飞行员总体训练大纲。

通过有效性管理，确保教员的能力和态度满足要求。持续完善课程设计，体现实际运行情景，增强培训效果。通过发现问题，解决问题，不断完善提升大纲、教员、课程整体流程的闭环管理。同时可以运用外力条件，充分借鉴行业内优秀案例，提升自我。调动全体干部员工力量、资源，提高组织效能，实现目标。

谢皓明总裁明确要求：“2021年在现有基础上有更大的提升，做成西部特色领先的训练体系。”