《中国民航报》、 中国民航网 记者钱擘 报道：从6月10日起，东航在部分短途航线上，开展为期两个月的旅客登机时发餐试点，并将于试运行期内，在满足安全规章的前提下持续进行风险评估、收集旅客反馈，以期探索在确保航空安全的基础上，提升服务体验。

根据民航运行的要求，航班起飞后20分钟和降落前30分钟，客舱不得从事与安全无关的工作，从2019年秋以来，民航行业进一步加强这一制度要求的落实。在确保安全的同时，因为时长限制，在部分扣除起降阶段后平飞时间较短的航班存在剩余时间不足以完成餐食发放的情况，航司因此着手简化了餐食服务。

在相关安全措施得到落实的基础上，如何响应部分旅客仍希望机上用餐的要求，则成为民航业讨论的话题。东航的试水就是一次探索。

在试运行期内，东航在上海-武汉/青岛/厦门/长沙和北京-南京航班的全部舱段，以及昆明-成都航班的两舱，提供地面登机时发放餐食的服务。根据目前的试点安排，经济舱为旅客登机时由乘务员在舱门口发放，公务舱为旅客入座后发放，如果在运行中发现公务舱服务时间足以保证，则改在航班起飞20分钟后发放。

来自东航客户委的信息显示，这一试运行目前计划开展到8月10日，如果反馈效果好，后续东航可能会固化流程、并在其他短途航班上推广；如果评估认为安全风险较高，则终止试运行。

纸袋形式的经济舱餐食（东航供图）

餐盒形式的两舱餐食（东航供图）