中国民航网 通讯员车捷 赵梦萱 报道：4月24日，喀什飞往乌鲁木齐的南航CZ6806航班上，机组正依照操作程序驾驶飞机准备落地。相比当天全国多地雷雨和大风天气，这天的乌鲁木齐机场上空稍有低云，云层的间隙还有阳光穿过，是令人羡慕的平稳天气。就在飞机沿着07号跑道进近着陆时，机组突然听到“嘭”的一声异响。紧接着，飞机出现“ WIINDSHEAR”（风切变）警告。

韩勇（左一）正在执行航班任务（韩博祺/摄）

风切变复飞！飞龄20年的机长韩勇经验丰富，立刻做出反应，机组迅速执行风切变改出程序，此时离飞机落地仅有5秒左右的时间。韩勇回忆：“飞机速度快，进近时飞机离地高度非常低，稍有不慎就有可能发生危险，所以是飞行过程中非常关键的阶段。鸟击出现得非常突然，我们又遇上风切变，完全是平时训练中模拟遇到的极端场景在现实中出现了。”

围绕“三个敬畏”，南航飞行队伍结合鲜活案例，组织学习讨论。（赵梦萱/摄）

机组执行复飞程序后，立即查看发动机参数情况，发动机工作正常、飞机操纵正常，飞机增压正常，但这并没有让机组悬着的一颗心放下来。“注意下降高度，仔细按照检查单完成飞机检查，联系塔台，再次申请降落。”韩勇沉着冷静地下达指令。接到机长指令，副驾驶立刻执行进场程序更改，做进近着陆前准备。“提前做好着陆准备，就是让我们提前检查飞机的各项性能是否完备，为安全着陆留下足够大的裕度。”20时44分，飞机在乌鲁木齐机场安全降落。关停发动机后，机组和维修工程师对飞机外部进行检查，发现飞机左侧空速管被飞鸟击中且残骸堵住了空速管端口，所以才触发了风切变和空速不一致的飞机警告信息。

面对复杂情况，CZ6806机组飞行作风严谨，风险识别准确，决策及时果断，分工明确合理，有效化解了重大风险，成功守住安全底线。这正是机组对“三个敬畏”精神内涵理解和内化的最好体现。为推动安全管理向制度化、结构化、体系化、信息化转型，打造一流安全品质，近期南航新疆分公司结合“三个敬畏”宣传教育活动，深入推进作风建设。通过树立生命意识、责任意识、规章制度意识，进一步构建系统完备、科学规范、行之有效的分公司安全治理体系，力求在推进安全治理能力向现代化迈进上取得实效。学习活动当中，飞行部召开安全风险专项分析会，现场学习英雄机长刘传健对“三个敬畏”内涵的诠释和影片《萨利机长》当中的片段，将“三个敬畏”学习教育转化为入脑入心、生根落地的实际行动。

“作为飞行员，考验随时会发生，在任何情况下，首要保证的是身后旅客和自身的生命安全，严格遵守规章，严格执行操作程序，这是对自己也是对他人负责。”经过这次特情处置，机长韩勇对于“三个敬畏”有了更加深刻的理解。

目前，南航新疆分公司正在持续加强“三个敬畏”宣传教育活动开展力度，并结合这起成功处置特情的案例做好经验总结，学习当事机组优良的飞行作风、扎实的专业技能以及对规章手册的高度敬畏和严格执行。下一步，分公司将继续结合“三个敬畏”相关要求和百日作风纪律安全整顿活动，通过大学习、大讨论把工作要求纳入规章制度和手册体系，进一步提升安全治理能力，形成长效机制，让员工真正受触动、得教益，进而把对生命、规章、职责的敬畏融入制度、化为责任。