中国民航网 通讯员曾伟 报道：5月11日清晨，藏了一晚的太阳已经开始偷偷爬了上来，伴随着一缕缕金色的光芒，太阳照常升起，照在东航技术山西分公司航线车间四工段赵耀阳的脸上。呼吸着新鲜的空气，赵耀阳也露出了满意的笑容，一晚的工作结束，可以回去好好休息了，这笑容犹如这五月的阳光一般，有劳动的荣耀，有青春的光芒。

前一天的中午1点，太阳正是洋洋得意之时，东航技术山西分公司接到总部MCC通知：一架飞机在内蒙乌海机场主轮扎伤超标需要更换，请安排人员携带工装设备、航材和充气工具等乘车前往排故。接到指令后，带班的航线车间书记席俊杰立刻开始安排工作，他首先想到的就是3月份刚刚外出洛阳机场异地排故、实战经验丰富的赵耀阳，同时安排青工王泽宁与之一同前往，二人在车间干部林继军的带队指挥下，组成了一支不畏艰苦辛劳的千里救援小组。

一纸求援令，后浪千里奔（赵耀阳／摄）

早上刚结束工作，下班在家休息的赵耀阳收到单位的电话后火速赶来，大家一起将工装设备备齐，又废了九牛二虎之力将不规则形状的维修设备装车、固定。5点多，排故救援小组开始了征程，车离开出发地越来越远，天色也越来越暗，漫漫长夜，长达800多公里的路上只有星星相伴，一路上大家互相鼓舞，希望能够尽早到达现场完成任务。

经过了12个小时的长途跋涉终于到达了目的地乌海机场。为了尽早将故障排除，大家忍着疲劳与饥饿，在夜色和晨曦的切换中开始了机轮更换工作。凭借着大家出色的业务能力，默契的团队配合和前期充分的准备工作，大家按照工卡一步一步完成了工作，检查正常！排故完成！当地机务同行都竖起了大拇指。而此时的阳光又一次洒落下来，没有一丝丝疲倦，只有青春的无悔，以及为东航机务人的专业性而骄傲。返程的路上大家有说有笑，这大概就是属于青春的快乐！