国航大兴国际机场首航成功(陈烨/摄)

《中国民航报》、中国民航网 记者陈嘉佳 报道：9月25日，北京大兴国际机场正式投入运营，当天16时29分，一架航班号为CA9597的波音747-8客机从大兴机场腾空而起，飞往四川成都。这架载着五星红旗的飞机执行了大兴机场的首批航班任务，它的起飞，标志着国航北京“一市两场”战略迈出了坚实的第一步。在中华人民共和国即将迎来70岁生日之际，国航和CA9597航班的全部乘客，共同见证了中国民航发展的新起点、新征程。

国航大兴机场首航活动(陈烨/摄)

此次首航航班的乘客主要由国航的旅客代表、合作伙伴、媒体工作者以及一直奋战或曾经奋战在“民航强国”工作第一线的国航劳动模范构成。在航班起飞之时，在见证历史之刻，大家在客舱中共同挥舞着手中的国旗，与机身上的国旗一同起飞。

国航首航航班机组(陈烨/摄)

《歌唱祖国》在客舱回荡(陶冉/摄)

在飞行过程中，乘务员提议在万米高空用歌声祝福祖国，得到了乘客的响应。一首充满了浓郁爱国情怀的《歌唱祖国》在客舱久久回荡，客舱里的歌声、欢呼声、掌声此起彼伏、经久不息。“作为一名国航人、中国人，我感到无比的光荣和自豪。”刘瑾是一名95后的国航空中乘务员，他告诉记者，这首歌他从小就会唱，但在万米高空中合唱这还是头一回，现在仍然意犹未尽，似乎合上双眼，耳畔又能回响起那激动的旋律。

国航大兴机场首航航班上，今年81岁的新中国第一代空姐康淑琴为旅客播报（邢路 拍摄）

国航大兴国际机场首航航班客舱(陈烨/摄)

“空中十八姐妹”之一的康淑琴(陶冉/摄)

在这架具有特殊意义的航班上，还有这样一位白发苍苍的老人。她是中国民航的老前辈、她是民航发展的见证人，她是被称为“空中十八姐妹”之一的康淑琴。作为新中国的第一代的乘务员，康老今年已年过八旬，但她对祖国的民航事业感情仍难以割舍，当她听说国航要执行大兴国际机场首航任务后，便欣然应邀前来参加此次首航活动。她说她想来看一看，见证70年来民航发展的辉煌成就，她想来聊一聊，告诉后辈们新中国成立70年来那些风云激荡的光辉岁月。

康老曾经多次执飞过北京-成都的航班，她说：“上世纪50年代，民航最大的飞机是只有15座的苏志伊尔-14型飞螺旋桨机，这种飞机速度慢、高度低，那时候到成都的航班，都是经停的，从北京出发沿途在太远、西安、成都经停，最后飞到昆明，北京飞到成都需要一天的时间，今天只需要2小时40分钟，在当时，这都是不敢想象的。”新中国成立70年来民航的发展日新月异，康老的讲述让人感慨万千，客舱内掌声如潮。

首航的旅程愉快而短暂的，经过2个多小时的飞行，飞机顺利降落在成都双流机场。成功首航只是国航入驻大兴国际机场的开端。

据悉，首航之后，国航将在2019年冬春航季（2019年10月27日至2020年3月28日）执飞大兴至曼谷的国际航线，以及大兴至深圳、重庆、昆明等10条国内航线，国航旗下的北京航空将于2020年3月进驻；预计至2025年，在大兴机场投放约40至50架飞机。

国航作为目前在北京两场运营且业务量最大的主基地航空公司，将始终坚持把首都机场打造成为世界级航空枢纽的战略目标不变，加快完善枢纽功能、提高运行效率和服务保障能力，持续拓展航线网络的宽度和厚度、争取在3到5年内建成世界级枢纽。在大兴机场运营初期，国航将侧重发展点对点航线市场，积极拓展中转联程市场，助力大兴机场成为“国家发展新的动力源”。不论过去、现在，还是未来，每一名国航人都会始终与祖国同行、为国家发展竭尽全力。