《中国民航报》、中国民航网 记者郑雪 报道：1月23日，中国航协航空运输销售代理分会第三次会员代表大会在北京召开。记者从会上获悉，中国航协销代分会正在推进航空运输销售代理管理模式改革，将取消航空运输销售代理资质认可，转而主要依靠和发挥市场主体作用，并加强销售代理行业自律与征信建设。

据了解，航空运输销售代理资质认可，作为国务院行政审批制度改革的结果，是民航局2006年移交中国航协开展的业务工作。尽管10多年来中国航协不断优化和简化资质认可程序，但按照国家放管结合、优化服务的总体要求及当前航空销售代理市场的发展变化，迫切需要进一步改进和完善销售代理管理服务模式。

中国航协有关负责人表示，取消航空运输销售代理资质认可，既符合国家的大政方针，又有利于充分发挥航空公司的市场主体作用。在取消资质认可后，中国航协将制定符合市场经营发展的航空客货运销售代理业务规范，作为从事销售代理业务的基本要求，并负责搭建和管理销售代理人综合信息平台，加强民航销售代理行业自律与征信建设。同时，企业可根据市场需求、自身经营定位和业务能力，与航空公司建立客货销售代理关系。

从1987年成立第一家航空运输销售代理企业至今，我国航空运输销售代理业已经有30多年的发展历史，在我国发展成为民航大国的过程中作出了很大贡献。目前，全国共有航空运输销售代理企业8003家，其中客运代理企业4378家、货运代理企业3625家。据不完全统计，在2017年度机票销售总量中，60%的客票是通过销售代理渠道销售的。在航空货物运输方面，95%以上的货物是通过销售代理人发运的。

此外，会议还审议通过了第二届销代分会工作报告，选举产生了新一届执委会领导机构，对将要进行的航空运输销售代理管理模式改革进行了介绍，对将要开展的销售代理行业自律和征信建设办法进行了解读。改革方案还将征求航空公司和销代企业意见进行不断完善后，再上报民航局。有关决定自中国航协正式发布之日执行。