米致丽，1978年生，南航新疆分公司客舱部一名乘务长，以热情饱满的服务态度与平易近人的笑容为旅客留下深刻的印象，精益求精的工作要求，体贴入微的服务品质，让她21年飞行生涯中饱受赞扬。改革开放以来，米致丽把握住了时代的要求，从一名青涩稚嫩的乘务员成长为了乘务长、带飞教员、检查员。一步一个脚印，秉持着踏实肯干、严谨负责的工作态度，她在蓝天上抒写着自己的飞行故事。

见证机型更替 努力学习业务技能

作为在改革开放时期诞生的幸运儿，米致丽说她是新疆民航与改革开放的见证者。她亲历了新疆民航在改革开放中翻天覆地的变化，她说：“那是1997年，我荣幸的成为了中国新疆航空公司的一名乘务员，刚入行时，主力机型还是苏氏的伊尔86，图154，现在的年轻乘务员都没听说过，飞机老，性能差，客舱内冬天冷，夏天热”。机组每天都要顶着巨大的压力工作，改革之势迫在眉睫。

随着改革开放政策的落地，民航业发生着翻天翻天覆地的变化，80年代后，新疆的航线网络迅速向外扩张。开通乌鲁木齐至阿拉木图航线、乌鲁木齐-伊斯兰堡航线等国际航线，机型也有原来的老旧飞机换成了波音737、波音757，ERJ190，波音777等飞机，旅客的舒适度得到了进一步的提高，服务标准也提升了不少。

“不断学习才可以跟上时代的步伐，新的机型对乘务员的要求也比较高，要不断的丰富自己的技能，才能更好地做好服务。”米致丽说道。

真情服务旅客 客舱已是第二个家

多年的飞行工作，米致丽把客舱当做了她的第二个家。记得今年1月25日，CZ3825次航班在长沙机场滞留五天四夜的延误让米致丽记忆深刻。由于罕见冰冻肆虐长沙，机场关闭，只能有乘务长米致丽和她的组员们做好各项解释和服务工作。航班大面积取消，6000多名旅客的滞留已经大大超出了黄花机场的承受能力，附近宾馆早已人满为患，候机室里人头攒动，旅客只能在飞机上留宿。

乘务长米致丽带领组员给旅客发放毛毯、棉被，调高客舱温度，联系地面人员给水箱加满开水，尽可能做好服务准备，并及时联系三名无人陪伴小旅客的家长，将孩子暂时接回家中等待消息。夜深了，客舱里不时传来熟睡旅客的鼾声。米致丽轻轻地为旅客关上客舱灯，为熟睡的旅客掖好被角，她不停巡视客舱，照顾旅客“坐睡”到天亮。

“旅客就像我的家人，他们回不去，我多做点，希望他们能有所缓解，也希望他们能早日回家。”1月29日，当南航新疆分公司CZ3825航班的飞机在深圳机场缓缓落地，客舱里响起了热烈的掌声和欢呼：“到家了，谢谢你们，我们终于到家了。”在那一瞬间，米致丽留下了眼泪。

服务没有最好，只有更好，在多年的飞行生涯中，她帮助过好多人，收到的表扬信也不计其数，她总说“做好自己的本职工作，客舱已经是我第二个家了，我要把它照顾好。”

40不惑 筑梦前行

中国有句古话“三十而立，四十而不惑”，2018年，米致丽恰好40岁，21年的飞行生涯已经让她深深的爱上了飞行，爱上了南航。“我正值壮年，在南航的发展中，我的眼界、视野及服务水平、团队协作都得到了一定的提升。现在我已经成为了服务团队的中流砥柱，希望能用自己的微薄之力与南航共前行。”米致丽说道。

担任了客舱乘务检查员、客舱乘务教员的职务之后，米致丽又开始了自己的“教学”之路，她耐心的带着徒弟，不断的讲解业务技能，检查他们掌握的情况，不断的完善新人的基础业务，就和带自家孩子一样认真。

她说，蓝天白云是她的好朋友，每当飞机起飞那一刻，她就感到民航事业赋予她的使命，她会兢兢业业的完成好每一次的使命，她和南航新疆的故事才刚刚开始，筑梦前行，不负昭华。（中国民航网通讯员韩俊杰）