本文刊登于《中国民航报》2018年2月9日4版

编者按：新春将至，伴随着渐浓的春意和旅客回家的脚步，2018年春运2月1日正式启动，至3月12日结束，共计40天。预计2018年春运全国旅客发送量将达到29.8亿人次。民航各岗位上的员工齐心合力“撸起袖子加油干”，为春运飞行保障增添助力，为旅客的春运出行更安全、更顺畅、更舒心出力。真情服务在客舱，作为近距离服务旅客的部门之一，客舱服务的基础是保障旅客出行安全，今天给坚守在春运一线的乘务员提个醒，忙碌的春运中，安全细节不能丢。

2018年的春节，2月1日春运的帷幕拉开。所有民航员工整装待发迎接春运。在春运期间，航班量大幅增加，航班载客量明显增加。

为了更好地使旅客们“欢乐出行，温暖回家”，对于乘务员来说，避免飞行中出现安全问题是工作中的首要任务，想要消除安全隐患就要提前打好“预防针”。

为带娃的旅客筑起“防火墙”

在飞行中，乘务员经常会遇到带孩子出行的旅客。很多年轻的乘务员们会认为：对于看护孩子，还能有谁比孩子的家人更有经验、更放心呢？

诚然，在孩子的饮食睡眠方面，孩子的家人肯定比乘务员更了解孩子。但是细心的乘务员可能会注意到，很多携带婴儿出行的家长，总会略显疲倦，尤其是在早班机或远程航线中。这时候，就需要乘务员在飞行过程中对孩子和家长给予更多的关注。这其中就存在着多种安全隐患。

例如：在飞行中，家长因为疲倦而闭目休息时，可能会疏忽对孩子的照顾，如果孩子不小心从父母手中滑落、摔着怎么办？如果孩子的手指夹在座椅扶手的凹槽中怎么办？

这些案例曾经都在航班中发生过。这时，乘务员应及时提醒带孩子的旅客在平飞阶段时，要使用安全带，如果是太小的婴儿应该考虑与家长沟通，为其更换可固定婴儿睡篮的座位，保证婴儿安全。这样不但避免了颠簸时造成的危险，同时也可以让疲惫的家长可以安心休息。

同时乘务长在航班中严格落实现场管理和走动管理，对存在的安全隐患可以动态监控。把握落实各个巡舱节点，就能第一时间发现安全隐患，进而避免安全事故的发生，为孩子和家长的乘机安全筑起一道坚实的“防火墙”。

练就“火眼金睛” 为旅客出行平安

“火眼金睛”原指《西游记》中孙悟空能识别妖魔鬼怪的眼睛。而乘务员要练就的“火眼金睛”，则是在热情微笑迎客的同时能够识别身体有异样的旅客。

乘务员迎客时如果看到有面戴口罩、脸色苍白、行动迟缓登机的旅客，应该马上上前关心问候：“请问身体是否有不适？”如果旅客告知病情，乘务员要及时询问是否有自带药物？有无陪同人员乘机？病情严重的旅客，需要询问是否有医生开具的出行证明，并第一时间报告乘务长和机长。笔者飞行时曾遇到过这样的案例，在迎客阶段发现有一位旅客行动缓慢，戴着口罩。经询问得知，这是一位肺癌晚期的患者，半个月前刚做完手术，身体非常虚弱，机长得知情况迅速通知地面值班航医上机检查后，为了旅客的安全，建议该旅客下飞机观察。这样的工作看似简单，但可能避免了一起紧急医疗备降事故的发生。

乘务员的“火眼金睛”应当贯穿在飞行时的服务当中。因为，有的旅客是在飞行过程中，出现身体不适。乘务员在巡舱过程中的“火眼金睛”，可以尽早帮助旅客发现病情，进行急救。如果机上一旦发生医疗急救事故，乘务员应当利用客舱资源，及时为患者提供最基本最必要的急救，乘务长及时广播找医生并随时向机长报告急救进程。航空公司会以“生命至上、安全第一”为最高服务准则，最大限度地保证旅客生命安全，保障春运航班正常运行。

怀敬畏之心 守护安全之门

对乘务员来说，舱门安全问题永远是重中之重。乘务员是旅客春运路上的摆渡人，旅客们归心似箭，迫切地希望早点与家人团聚。此刻，航班正点是所有旅客的期待。而当航班遇到特殊情况造成延误时，那份等待中的急躁，亦是影响舱门安全的潜在风险。

遇到航班延误时，舱门责任人要加强对舱门的现场监控，加强勿动舱门广播提醒，与应急出口旅客的沟通强调舱门安全。乘务长还要充分利用客舱资源落实舱门的管理。用巧妙生动的语言与旅客有效地沟通，营造和谐的氛围，也可争取到旅客的信任和支持。化解旅客情绪不满，同时也保证了客舱安全。飞机落地后，广播员及时作提醒广播：飞机还在滑行，等飞机完全停稳后，请小心开启行李架，以免行李滑落，发生意外。

要知道，安全隐患事件犹如最狡猾的“敌人”，总是在不经意的那一刻乘虚而入。所以在40天的春运大潮中，让我们怀着一颗敬畏的心，时刻提醒着自己“在岗一分钟，安全六十秒”，确保旅客的春运回家路平安喜乐。（《中国民航报》、中国民航网 通讯员石凤仙）