中国民航网讯：日前，海航基础（600515）已签署股权收购协议，同意通过股权款及专营费方式，以约10.7亿巴西币价格收购里约热内卢/加利昂国际机场（GIG机场）运营公司CARJ控股股东RJA不超过51%股权。虽然此次交易仍有待获得巴西及中国相关政府部门多项审议及批复，但这显然是海航基础践行国家“一带一路”倡议的重要一步。

GIG机场是巴西第二大城市里约热内卢的最大机场，区位优势明显，具有独一无二的商业开发潜力。待项目获得政府批复正式落地后，此笔交易有望促进海航基础海外资源布局优化，对于其打开拉美基础设施市场亦具有重要意义。

作为金砖国家，中国与巴西两国间具有显著的互补优势。近期，中国不仅超过欧盟成为巴西最大的出口市场，而且也是巴西主要投资国。中巴两国从各自发展需求来看，都有强烈的合作意愿和巨大的合作空间。早在2014年7月，中国国家主席习近平对巴西进行国事访问期间，两国政府发表《中华人民共和国和巴西联邦共和国关于进一步深化中巴全面战略伙伴关系的联合声明》，其中提出双方应加强航空领域及基础设施领域合作。2017年3月30日，亚洲基础设施投资银行行长金立群一行在海航考察调研时曾指出，亚投行和海航可深度融合双方优势，在“一带一路”沿线国家建设高质量的机场、港口、物流等基础设施项目方面开展合作。作为海航基础在拉美布局的首个项目，虽有待获政府批复，此次收购显然符合国家“一带一路”倡议。

值得一提的是，海航基础此次收购的战略合作方为樟宜机场国际(CAI)，将持有RJA49%股权。CAI是樟宜机场集团的全资子公司，其母公司樟宜机场集团全权负责新加坡樟宜国际机场的运营及管理工作。新加坡樟宜国际机场在国际上享有盛誉，在业界亦备受尊崇，连续36年荣获国际民航公司飞行员协会（IFALPA） 评定的无缺陷等级。

CAI拥有丰富的国际运营经验，业务遍及20多个国家的50多个机场，以领先世界的服务水平和运营安全著称，是全球机场管理的标杆企业。CAI及海航基础均为机场管理领域的行业领先者，具有新加坡樟宜国际机场及海口美兰国际机场（均为Skytrax五星机场，亚洲仅四家）相关管理经验，两家公司本次达成合作，将为双方未来进一步拓展国际机场业务创造协同效应。

另一方面，此次GIG机场收购项目的实际操盘方海航基础，近年来秉承海航创业精神和发展理念，在基础设施建设领域取得了阶段性进展，实现了公司战略转型。海航基础2016 年年报显示，公司实现主营业务收入 993，651.99 万元，同比增长 14.51%；实现归属于上市公司股东的净利润 95，975.83万元，同比上升 96.26%（扣除非经常性损益后同比上升 486.51%）。据悉，未来海航基础将继续结合“一带一路”等国家战略，以 PPP 项目为发展方向，大力拓展双港一路、GTC 交通枢纽综合开发等项目，打造全球领先的基础设施运营管理商与海上丝绸之路建设投资商。

本次巴西机场收购项目虽仍待获政府最终批复，但已被广泛认为是海航基础践行“一带一路”倡议的重要起点。