清明小长假回来，有朋友心疼地哭诉自己新买的行李箱在托运中多了几道“伤痕”。还有人表示，自己在托运中还遇到过缺行李箱缺个轮子少个把手。自己心爱的行李箱在托运中被暴力对待，旅客都会感到内心很受伤。

实际上，近年来民航收到的托运行李投诉数量不断增多，旅客关于行李托运的投诉数量已经仅次于航班延误引发的投诉数量。一般来说，行李问题集中体现在托运行李破损，少数是因为托运行李未同机装运造成旅客到目的站没能取到，极少数是行李丢失。但无论是哪种情况，一旦发生在旅客身上，可能就毁掉了一次美好的旅程。

近年来，为了解决暴力托运行李问题，航空公司和机场都想了不少行之有效的办法。例如杭州萧山机场推出了一套搬运行李的考核体系，其中要求行李提取处的行李把手朝上，正面朝上。此举一方面是规范搬运，防止受损，另外一方面是方便旅客取件。同时，像一些软包都会用托盘来传送，防止在传送过程中勾挂和撞击，对容易二次损坏的行李会用塑料托运盘放置。郑州新郑机场则实现了进出港行李全程监控，一旦发现任何行李问题，都可以随时调出监控视频。

各国民航业对行李损坏的赔偿标准也不尽相同。比如，法国对于丢失或损坏行李最多可以赔付1500美元，美国航空对国内航空每件行李的最高赔偿金额为3500美元，对于国际航空每件行李的赔付金额最高为1700美元。而在日本，如果旅客可以提供发票，大多数还能得到原价赔偿。

做好行李托运工作，仅有机场及航空公司的预防和监管工作还不够。旅客自身也应多注意，一方面，不要将贵重、易碎物品放在托运行李中，另一方面购买合适的商业保险，最大限度地保障自己的权益。目前，行李险赔付额为每件最高1800块钱，最多可以为一件行李购买3份，最高赔付金额则达到了5400元。购买了商业保险后，即使托运行李出现问题，旅客除了可以获得航空公司的赔偿外，也会获得商业保险公司的赔偿，能将损失降至最低。（张珂）