等待中的工作人员和敬业的摄影师（程婕/摄）

　　《中国民航报》、中国民航网 记者程婕 报道：7月1日上午，西藏航空公司引进的首架A330飞机平稳降落在拉萨贡嘎机场。这架A330-200飞机不仅是西藏航空引进的首架宽体飞机，也是中国首架最大起飞重量（MTOW）提高到242吨的A330-200。至此，西藏航空全空客机队规模达到17架，标志着西藏航空正式进入“宽体机时代”。

藏航A330-200飞机（程婕/摄）

藏航A330-200飞机（程婕/摄）

　　据空客介绍，“升级版”的A330航程更远，油耗更低，航空公司用户借此可以采用A330执飞更远的航线，并进一步降低运营成本。总的来看，在满载情况下，最大起飞重量242吨的A330-200飞机的航程较现有最大起飞重量238吨的A330-200提高约350海里（650公里）,最长可执飞15个小时的航线。

人气很高的女飞小段（余明/摄)

　　此次接收的A330-200飞机采用三级客舱布局，共设有279个座位，其中商务舱12座，超级经济舱32座，经济舱235座。

藏航A330-200飞机（程婕/摄）

　　值得一提的是，A330系列飞机是全球第一款拥有RNP运行能力的宽体飞机，非常适合我国中西部高原航线运行，同时，它也是中国民航目前在西藏投入运营的唯一宽体飞机。

西藏航空董事长致辞（程婕/摄)

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空客中国副总裁侯宇致辞（程婕/摄）

　　西藏航空是国内首家高高原航空公司，也是西藏自治区的首家基地航空公司，其主运行基地位于拉萨贡嘎机场，海拔超过3500米。运营近5年来，西藏航空以拉萨贡嘎机场为中心，航线网络覆盖自治区内所有民航机场，并陆续开通连接全国各省会直辖市的航线。7月中旬，西藏航空还将开通“成都—苏梅”首条国际航线。

机组人员合影 （陈肖/摄）

　　A330的到来无疑将加速西藏航空的航线网络建设，并成为西藏航空开辟国际航线的主力机型。据西藏航空营销委负责人介绍，最新运力将执行TV9823/24成都—拉萨—成都TV9815/16拉萨—北京—拉萨航班。

　　本网记者程婕在现场微博直播"西藏航空首架A330交付"情况，更多内容请关注微博（中国民航网-新闻中心）