中国民航网 通讯员孙晓萍、胡艺 报道：飞航班的过程中，每每飞机停稳，乘务员向旅客道再见的时候，总会遇到旅客询问飞机是停靠廊桥还是客梯车。如果停靠的是廊桥，都会看到旅客喜上眉梢，但如果被告知停在远机位需要坐摆渡车，“怎么又是客梯车，明明有空廊桥。”“坐摆渡车是真麻烦，太折腾”。乘务人员总会听到类似这样的抱怨和不满。现在南航乘务员就帮大家解开心中的疑惑，带着大家了解这无奈的远机位。

　　一、飞机停在远机位是为了省钱吗？

　　首先，飞机停在远机位并不是为了省钱，事实上，使用摆渡车的成本往往高于使用廊桥的成本哦。

　　二、为什么一定要坐摆渡车，不能步行？

　　国家民航局规定，飞机未能停靠廊桥而停靠在远机位时，必须用摆渡车将出发旅客从航站楼接送到机下，或用摆渡车将到达旅客从机坪接到航站楼的进港大厅。目的是避免旅客误入飞行区而引发不安全事件，同时也有助于提升机场的整体服务质量。

　　三、飞机是为什么停在了远机位？

　　飞机停靠远机位时一般有以下10种情况

　　1、由于航班密集，廊桥数量不够。

　　2、停靠的飞机机型与桥位要求的机型不相符。

　　3、航班延误，廊桥留给其他飞机了，看上去空的廊桥其实马上就有飞机来停靠。

　　4、由于海关监管原因，国内国际航班相互衔接飞行时，要求停在远机位（部分具有国内国际混流桥位的机场除外）。

　　5、航空公司临时改换了机型，原机型偏小无停靠计划的，更换后机型按原计划不停靠。

　　6、为保证早班高峰时段航班正点进港，早晨进港时间较早的航班，会被安排停在远机位。

　　7、基地公司航空器（飞机）要做航后工作，检查、试车、清洗、除冰等工作必须要在满足条件的远机位进行时。

　　8、同一架飞机进出港停留时间超过4小时，也会被安排停在远机位。

　　9、带有国内段的国际航班，根据边防检查、安全检查的要求，确保国际、国内旅客能够有效分流，也要求停在远机位。

　　10、也有一些飞机为了节省排故时间，停放在接近维修工作区域的远机位，方便基地公司进行抢修。

　　好啦现在大家知道为什么停在远机位了。下次如果再遇到“抱怨”的旅客，不妨如此给身边的人普及一下。